기존의 베어링은 윤활유에 의한 윤활작용이 목적입니다.
이런 윤활유는 베어링의 ball이나, 판에 직접 공급하는 방법이 있고,
분말야금 소결bearing처럼 진공함침기에서 모재의 기공으로 윤활유를
스며들게 하는 방법이 있습니다. 이는 보통 oilless bearing, 또는
함유bearing이라 부르는데, oil공급이 어려운 전자제품 등에 사용하죠.
이 오일리스 베어링의 사용에서도 단점이 있는데, 기공속의 오일이
shaft, housing의 접촉면을 적시기위해서는 순간적인 회전이 필요하다는
것입니다.
이런 단점(?)을 개선하기 위해서 베어링 모재의 재질에 "C"(GRAPHITE)를
다량 첨가하여, 이 탄소성분이 윤활제로 작용하도록 하는 것입니다.
단, 이 베어링은 저속회전을 전제 조건으로 합니다.
또, 탄소의 심한 편석을 방지할 수 있는 분말혼합, 성형, 소결조건을
필요로 합니다.
도움이 되었길.......