profile 조승연 2002-06-04 16:40:53
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안녕하십니까!
강원도 철원에있는 산업용 보일러 회사에서 Q.C업무를 담당하고있는
조승연 이라고 합니다.
다름이 아니라 저희가 보일러를 제조하면서 용접 비파괴 검사를 받고 있는데 계속해서 불순물혼입 및 기공, 크랙등으로 불합격을 맞았습니다.
정확한 원인분석을 하지못하여 이렇게 도움을 요청하오니 답변 부탁드리겠습니다.
정확한 원인분석을통해 작업방법 개선및 품질에대한 질을 높이려 하오니 많은도움 부탁드리겠습니다.


서 달석 2002-06-04 17:14

용접 결함의 60%는 용접 준비작업의 결여이며 40%는 기능미숙 입니다
- 준비 작업: 모재 청결/ 용접봉 에열/ 홈가공/slag 제거/ 예열....
- 기능: 적절한 용접속도 / 아크 길이유지/ ...........

아니땐 굴뚝에는 연기가 나지 않읍니다, 하기 사항을 잘 검토하세요

실제 용접 경험이 없이 용접기능이 보유한 분한테 용접 잘할고 하는 것은 용접 관리가 될수 없읍니다. 관리자는 시간 나는데로 현장에서 직접 용접하여 이론과 실항을 파악할줄 알아야 합니다.

1. 기포불량
원 인
과다 용접 전류
모재 표면의 녹, 기름, 구리스
피복제 중 과다한 습기
모재 내의 불순물(유황, 인)
아크 길이가 너무 짧을 때
너무 빠른 용접 속도


대 책
용접전류를 낮춘다.
모재 표면의 소재(청소)
용접봉의 재 건조
약간 아크 길이 증가
원재료의 교환
모재의 예열

2. 크레이터 크 랙

원 인
부적절한 아크 처리

(크래이터 처리) 대 책
칩 핑, 그라인딩
반대방향으로 용접
예열
저수소계 용접봉 사용
비드량 증가
저유항, 저인, 저 납계의 모재 사용


3. 비드밑 크랙


원인)
① 접합부의 과잉 잔류응력
② 수소
③ 취성조직(입자성장)
 
(대책)
① 예열의 실시
② 저수소계 용접봉 사용비이드 중심선 크랙

4. 비이드 중심선 크랙

원인

용접 두께에 비해 용접비드
가 너무 적을 때
가접 상태, 잡아준 상태가
나쁠 때
접합부의 높은 잔류응력
크레이터 크랙의 확산

대 책

비이드 크기증가
Root gap 폭의 감소
약간 경사해놓고용접(Up-hill로)
용접 크랙의 제거

4.불순물 혼입

원인
용접속도가 일정하지 않을 때
전 비드의 슬래그 제거 미흡
위빙을 너무 심하게 할 때
용접봉의 크기가 너무 클 때
아크의 선단에 슬래그가 흐를 때 대책
일정한 용접속도
위빙은 조밀하게
전 비드의 슬래그 제거 완벽
작은 용접봉 사용
용접봉의 진행 각도 및 이동속도 증가로 아크 뒤에 슬래그가 생기도록

용접 기술사 서 달석/ 세진기연
02 - 578-8517
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