안녕하세요
저는 입형보일러 제작 업체에 근무하는데 현재 개발중인 보일러의
표면에(상부) stud bolt(M6)를 용접하여 너트를 체결하려고 합니다.
그래서 기술문서를 찾아본 결과 방식이 세분해서 4가지 정도인데
저희가 어떤 방식으로 해야 좋을지 문의 드립니다. 이쪽으로는
문외한이라 부탁 드립니다.
보일러 재질은 shp입니다. 보일러 관체의 온도는 최대 100℃ 미만
입니다. 궁금한 것은 기술문서 내용중에
"짧은 시간 동안에 국부적으로만 가열하므로 일반적인 카본 스틸의
경우 주변의 모재에 의해 용접부가 급속도로 냉각되고 경화되는 단점이
있다." 라고 되어있는데
경화가 되면 크랙이 발생할 수 있다는 것인가요?
만약 저희가 보일러에 이를 적용한다면 어떤 문제가 예상되는지,
보일러가 작동과 중지를 반복하면 이것도 하나의 열충격이라 할 수
있는데 이로인한 용접부의 국부부식이 발생하지 않는지 궁금합니다.
죄송하지만 기술위원님들의 많은 조언 바랍니다.
SHP 재지도요
그러나 근접 방법은 다음과 같읍니다
STUD 용접은 아크발생면에서 drawn arc와 충방전 아크가 있으며 본인이 말씀처럼 10/수초에서 1 ~3초 사이에 금속을 고온가열한후 압접기구로 용접하므로 탄소당량 이 0.25 ~ 0.3%이상이면 급열후 급냉에의한 열영향부에 martensite조직 형성로 크랙이 발생하기 쉽고 brittle합니다.
탄소당량은 재료 서적등을 찿아 연구해 보세요. 재질의 적합성등....
용접 기술사 서 달석