profile 안재형 2008-04-08 11:07:20
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안녕하세요.
조선소에서 근무를 하고 있는 초보자 입니다. 선박용 블럭을 제작하여 탑재를 하는 과정에서 부득이하게 정도상의 이유로 하여 용접부에 갭이 발생하는일은 다반사입니다. 그런데 이갭에 관련하여 선박에서 적용하는 IACS 룰에는 최대 갭 허용치가 25mm입니다. 저희 회사에서 보유하고 있는 WPS상 최대갭 허용치는 8mm까지이구요. 그럼 나머지 갭은 보통 육성용접하여 갭을 조정한다음 용접을 진행합니다. 그런데 이 갭처리에 관련해 육성용접에 대한 허용치가 말하는 사람마다 다른 조건을 제시하고 있습니다.
-정확한 기준을 세우기 위해서 어떻게 해야하는지(제가 알기론 육성에 관련한 WPS가 있는지,,클래딩과 오버레이는 다른 개념이겠죠?)
- 또 육성 허용치에 대한 규정은어떻게 되는지 알고싶습니다.

**내일 투표들 하시고 벗꽃 구경 가세요 ^&^

이진희 2008-04-08 11:40

개별 Job Spec.별로는 육성 용접의 허용치가 다르게 제시될 수 있겠으나, 기술적으로는 그 두께를 제한할 이유는 별로 없습니다.

안정적으로 용접금속을 만들고 그 용접금속이 충분한 기계적, 화학적 특성을 보여준다면 제한의 이유는 없다고 봅니다.

Thomas Eun 2008-04-09 14:09

I am not a shipbuilding engineer. So I am not sure whether there are some specification in shipbuilding codes and regulations. Theoretically I believe there are no problems if you select the correct welding electrode (per base metal) and have WPS/PQR. My recommendation is to prepare the WPS/PQR because the welds quality between base metal to base metal and base metal to built metal may be different.

Therefore I agree with Mr. Lee’s answer and your action plan.

안재형 2008-04-08 12:02

아...그렇다면 만약 일반적으로 제시하는 허용치 이상의 육성이 필요할경우 그부분에대해서 production test를 제시하는것도 하나의방법일수도 있겠군요...음..감사합니다.

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