자료를 인용하여 답변 드립니다.

각종 흑색 도금

1.흑색 크롬 도금
흑색 피막이 얻어지는 대표적인 도금이다. 고급 카메라의 위 덮개, 혹은 자동차와 오토바이의 각 부품에 넓게 이용되고 있는 것 외에 통신기부품 (방열 효과를 목적으로 한 쉴드 케이스등) , 시계측, 사무기 등에 활용되고 있습니다.
도금 직후의 피막에 광택이 없는 경우는, 후처리로서, 왁스 마무리, 규소 마무리등을 할 필요가 있고, 도금 욕 조성과 전착조건에 의해 다르기 때문에, 각 공장에서 미묘하게 다른 경우가 적지 않습니다.
내 마모성이 부족하기 때문에, 마찰을 동반하는 부품에는 부적합이지만, 후처리에 독자의 노하우를 가지고 있는 공장에서는 비교적 내 마모성이 뛰어난 흑색 크롬 도금을 제공하고 있는 곳도 있습니다.



2.아연 도금 (흑색 크로메이트)
광택 아연 도금 뒤에, 은염을 함유한 욕중에 침지해 얻어지는 흑색 크로메이트 피막은, 내식성이 양호하기 때문에, 외관 향상, 즉 부가 가치 향상의 목적과 공히, 자동차와 볼트, 너트, 각종 쇠장식류, (내장품) 등에 이용되고 있다. 고급 양산 살대에도 이용되고 있습니다.
면적이 넓은 것은 균일한 흑색이 어렵고 건조 후 얼룩등이 생기지 않도록, 주의해야 할 것입니다.


3.흑색 니켈 도금
도금 직후의 피막은 광택이 없기 때문에, 일반적으로 광학 기기의 내장 품등에 이용되고 있다. 내식성은 흑색 크롬 도금으로 비교하면, 많이 부족한 편입니다.
그리고 동과 놋쇠 도금 상에 흑색 니켈 도금을 하고, 부분적으로 버프 연마를 하여 동의 색조와 놋쇠의 색조에 흑색이 띠며.이런것은, 가구 철물과 조명 기구, 장신구, 등에 많이쓰입니다


4.흑색로지움도금
비교적 새로운 도금법 으로, 내식성이 뛰어나고, 중후한 색조와 함께, 안경테와 시계부품등에 이용되고 있습니다.

도금에 대하여 더 자세한 내용은
http://www.dogeum.pe.kr/plating/index.htm 를 이용하십시요.

곽명선님의 글
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현장 물품 구매시
보통 일반적인 샤프트 및 브라켓 제작을 제작업체에 의뢰시에는
재질은 SM45C 에 착색도금을 요구하여 사용하고 있는데요.
기어류 제작업체에서는 기어제작에 재질로써 CN4, SCM21종을
추천하고 있으며 CN4 는 굳이 열처리를 할 필요가 없는 강재라고
합니다. SCM21종 같은 경우엔 침탄담금 열처리를 하고 있는데요.
기어류는 보통 헬리컬스퍼기어를 주로 사용하고 있습니다.
표면이 검정색(정확히 말하자면 옅은흑색이라고 해야하나요)으로
납품이 됩니다.(표면을 검정색으로 띄게하는 방법도 여러가지 방법이
있다는 말은 들었습니다만..)
착색도금이라고 하면 너무 광범위한 이야기를 하고 있는 것도 같은데요.
표면경도를 높이기도 하고 녹방지 효과도 있으리라는 개인적인 생각뿐이며
더이상 알고있는 지식이 없어 자세한 조언 부탁드립니다.

----------------- [답 변] -------------------

제가 보기에는 흑색 인산염 피막 처리를 한 것으로 생각됩니다. 강제로 강 표면을 산화시켜 치밀한 산화막을 형성시켜 외부 공기를 차단하여 녹을 방지하고 마찰계수를 낮추는 효과를 얻습니다.

마찰 계수의 경우 실질적으로 별 효과가 없습니다. 기어치형 혹은 볼트의 경우 사용후 얼마안되 피막이 벗겨지기 때문에 실질적으로 효과가 거의 없습니다.

기어류의 경우 사용 환경이 오일로 차 있는 경우 흑색피막처리를 할 이유가 전혀 없습니다. 혹 미관상 그렇게 할 수는 있습니다.

착색 도금이란 용어는 들어 본적이 없는 것 같구... 그렇다구 DLC Coating은 아닌것 같구...

도면을 작성한 선배한데 그 이유를 물어 보세요...

감사합니다.

반신반의하는 맘으로 질문을 올렸었는데요.
자세한 답변에 너무 고마운 맘입니다.
그도안 이런 사이트를 접해보지를 않아서 더더욱 그렇습니다.
현장 실무책임자로써 그동안 관련 지식에 대해 너무나 소홀히 했구나
하는 자책을 해보게 됩니다.
자세한 답변에 감사드립니다.