김정훈
2008-08-22 09:48:52
6
256
안녕하세요.
염치없게 너무 질문만 하는것 같네요.
아는게 넘 부족해서... 이해부탁드립니다.
압력용기 동체나 경판에 Opening 할 경우 Reinforcement Pad를
유효 면적에 따라 부착하도록 되어 있는데요,
Pad 에 Hole을 뚫어(Telltale Hole 이라고 하더라구요)
Leak Test를 하도록 하는것으로 알고 있습니다.
근데 이에 대한 검사 규정을 찾을 수가 없는데
압력용기 수압테스트처럼 의무사항이 아닌
사용자의 요구사항인가요?
제가 짧은 영어 실력으로 ASME를 훑어보고, 인터넷 뒤져봐도
규정된 사항이 아닌것 같더라구요.
만약 규정(의무) 사항이 아니라면 궂이 Telltale Hole을
뚫지 않아도 되는건가요?
부탁드립니다.
아 추가적으로 Telltale Hole에 대한 테스트 완료 후
Hole 부분 처리는 어떻게 해야 되나요?
그냥 두는지 용접이나 플러그로 막아줘야하는지 궁금합니다.
핸드볼 때문에 기분이 상하네요...
모두들 수고하세요.
염치없게 너무 질문만 하는것 같네요.
아는게 넘 부족해서... 이해부탁드립니다.
압력용기 동체나 경판에 Opening 할 경우 Reinforcement Pad를
유효 면적에 따라 부착하도록 되어 있는데요,
Pad 에 Hole을 뚫어(Telltale Hole 이라고 하더라구요)
Leak Test를 하도록 하는것으로 알고 있습니다.
근데 이에 대한 검사 규정을 찾을 수가 없는데
압력용기 수압테스트처럼 의무사항이 아닌
사용자의 요구사항인가요?
제가 짧은 영어 실력으로 ASME를 훑어보고, 인터넷 뒤져봐도
규정된 사항이 아닌것 같더라구요.
만약 규정(의무) 사항이 아니라면 궂이 Telltale Hole을
뚫지 않아도 되는건가요?
부탁드립니다.
아 추가적으로 Telltale Hole에 대한 테스트 완료 후
Hole 부분 처리는 어떻게 해야 되나요?
그냥 두는지 용접이나 플러그로 막아줘야하는지 궁금합니다.
핸드볼 때문에 기분이 상하네요...
모두들 수고하세요.
Pad위에 뚫려있는 작은 구멍을 왜 Tell Tale Hole이라고 부를까요?
Tell Tale Hole - 뭔가 얘기해주는 구멍
만약 이 Hole이 없다면 어떤 아쉬움이 있을 까요?
우선 Pad 용접시에 전둘레 용접을 하다 보면 용접가스가 빠져나갈 구멍이 없겠지요
그래서 대개의 경우에 Leg나 Supporting Pad를 용접하는 경우에는 한쪽에 조금 용접하지 않는 구간을 남겨 두게 되는 데, Nozzle R-Pad의 경우에는 그런 고려 없이 그냥 전둘레 용접을 다 해 버리지요
분명히 용접시 가열된 가스가 빠져나갈 구멍이 없다면 제대로 용접이 안되거나,,, 적어도 뭔가 문제가 있을 것 같은 데... 그래서 구멍을 뚫은 것입니다.
두번째로 Nozzle과 Shell 용접부는 높은 잔류응력과 수소 등의 문제로 인해 운전중에 부식에 취약하게 됩니다.
만약 Hydrogen Service인 기기에서 Nozzle to Shell 용접부에서 Leak가 발생했는 데, 그게 Pad때문에 외부로 노출 혹은 확인되지 못하고 안에 갇혀있다가 일정 수준이상이 되면 너무나 자연스럽게 폭발이나 Rupture등의 문제점이 생길 수 있겠지요
그래서 Tell Tale Hole에 Pipe를 꽃아서 Insulation 바깥쪽까지 연결해 놓기도 하고 여기에 간단한 압력계기등을 달아서 혹시라도 있을 지 모르는 내부의 부식 손상을 알려는 노력을 합니다.
그래서 내부 상황을 얘기해주는 Hole 이기에 Tell Tale Hole이라고 부르는 것이지요
제작자 입장에서는 이 Hole에 불필요한 이물질이 들어가면 안되겠지요
그래서 NPT Tap을 내고 여기에 3/4" 정도의 NpT Thread Plug를 달아 놓기도 하고 그냥 Grease를 가득채워서 이물질이 들어가지 않도록 청테이프 등으로 막아 놓기도 합니다.
그렇다면 제작 과정에서 이 Pad 용접부에 어떤 검사를 해야 할까?
제일 우선적으로 필요한 것이 Pad 자체가 적절한 Leakage Cover를 할 수 있어야 하겠지요
즉, TT-Hole로만 부식에 의해 분출된 Process Stream이 나와야지 Pad 용접부 등에서 마구 새 버리면 곤란하겠지요
그래서 Pad Leak Teat를 하며, 그 시기는 Final Hydro-Test 직전에 그리고 PWHT 직전에 합니다.
1960년대 이전까지만 해도 적절한 운전중 검사 방법이 마땅하지 않은 시기였고, 그래서 이때까지만 해도 TTH가 매우 큰 의미와 역할을 했다고 합니다.
하지만 요즘에는 워낙 비파괴검사 장비와 기술이 발달해 있기 때문에 예전과 같은 큰 의미를 두는 경향은 좀 덜해졌지요.
Code에 뭐라고 써있는가를 찾기 전에, 그 Item의 용도와 필요성에 대해 먼저 생각을 해 보면 굳이 고민하지 않아도 되겠지요.
참고로 원래 TTH은 ASME에서 나온 얘기가 아니고 API쪽에서 먼저 생성된 개념이라고 하는 얘기를 어디선가 들은 적이 있습니다.
Tell Tale Hole - 뭔가 얘기해주는 구멍
만약 이 Hole이 없다면 어떤 아쉬움이 있을 까요?
우선 Pad 용접시에 전둘레 용접을 하다 보면 용접가스가 빠져나갈 구멍이 없겠지요
그래서 대개의 경우에 Leg나 Supporting Pad를 용접하는 경우에는 한쪽에 조금 용접하지 않는 구간을 남겨 두게 되는 데, Nozzle R-Pad의 경우에는 그런 고려 없이 그냥 전둘레 용접을 다 해 버리지요
분명히 용접시 가열된 가스가 빠져나갈 구멍이 없다면 제대로 용접이 안되거나,,, 적어도 뭔가 문제가 있을 것 같은 데... 그래서 구멍을 뚫은 것입니다.
두번째로 Nozzle과 Shell 용접부는 높은 잔류응력과 수소 등의 문제로 인해 운전중에 부식에 취약하게 됩니다.
만약 Hydrogen Service인 기기에서 Nozzle to Shell 용접부에서 Leak가 발생했는 데, 그게 Pad때문에 외부로 노출 혹은 확인되지 못하고 안에 갇혀있다가 일정 수준이상이 되면 너무나 자연스럽게 폭발이나 Rupture등의 문제점이 생길 수 있겠지요
그래서 Tell Tale Hole에 Pipe를 꽃아서 Insulation 바깥쪽까지 연결해 놓기도 하고 여기에 간단한 압력계기등을 달아서 혹시라도 있을 지 모르는 내부의 부식 손상을 알려는 노력을 합니다.
그래서 내부 상황을 얘기해주는 Hole 이기에 Tell Tale Hole이라고 부르는 것이지요
제작자 입장에서는 이 Hole에 불필요한 이물질이 들어가면 안되겠지요
그래서 NPT Tap을 내고 여기에 3/4" 정도의 NpT Thread Plug를 달아 놓기도 하고 그냥 Grease를 가득채워서 이물질이 들어가지 않도록 청테이프 등으로 막아 놓기도 합니다.
그렇다면 제작 과정에서 이 Pad 용접부에 어떤 검사를 해야 할까?
제일 우선적으로 필요한 것이 Pad 자체가 적절한 Leakage Cover를 할 수 있어야 하겠지요
즉, TT-Hole로만 부식에 의해 분출된 Process Stream이 나와야지 Pad 용접부 등에서 마구 새 버리면 곤란하겠지요
그래서 Pad Leak Teat를 하며, 그 시기는 Final Hydro-Test 직전에 그리고 PWHT 직전에 합니다.
1960년대 이전까지만 해도 적절한 운전중 검사 방법이 마땅하지 않은 시기였고, 그래서 이때까지만 해도 TTH가 매우 큰 의미와 역할을 했다고 합니다.
하지만 요즘에는 워낙 비파괴검사 장비와 기술이 발달해 있기 때문에 예전과 같은 큰 의미를 두는 경향은 좀 덜해졌지요.
Code에 뭐라고 써있는가를 찾기 전에, 그 Item의 용도와 필요성에 대해 먼저 생각을 해 보면 굳이 고민하지 않아도 되겠지요.
참고로 원래 TTH은 ASME에서 나온 얘기가 아니고 API쪽에서 먼저 생성된 개념이라고 하는 얘기를 어디선가 들은 적이 있습니다.
공지사항
선배님들 감사합니다.
열심히 배우도록 하겠습니다.
많은 지도 부탁드립니다.