김일호님의 글
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기존 인터넷 SITE에는 기어제작부문에 대한 내용은 있으나,
감속기 제조공정에 대한 자세한 내용이 없어
이글을 올립니다.
감속기 제조공정에 대한 관련 SITE나 책자 또는 조언사항이
있으시면 답변해주시면 감사하겠습니다.
----------------- [답 변] -------------------
안녕하세요? 김일호님
감속기 제작공정은 기어제작공정을 제외하면 일반 기계제작과 동일합니다. 그렇기 때문에 기어관련 인터넷 사이트에서는 기어제작법만 소개하는게 주류입니다.
간략하게 말하자면, 감속기를 구성하는 각각의 부품을 제작, 구매 --> 검사 --> 조립 --> 시험 --> 출하의 순서로 제조공정이 구성됩니다.
제작이 필요한 부품은 그 푸품의 특성에 따라 각자 다양한 제작 공정을 거칩니다. 기계공작법 책에 나와있는 가공법을 필요에따라 사용합니다. 주조, 용접, 선삭, MCT 가공, 밀링, 보링, 소성가공 등등등...
표준품이나 시중에서 구할 수 있는 부품은 구매과정을 거쳐 구입을 합니다.
조립은 물량이 많을 경우 조립 순서에 맞춰 조립 라인을 구성합니다. 물량이 작을 경우에는 한곳에서 모든 공정을 마칠 수도 있습니다.
조립 후에는 시험검사 장비를 이용해 성능이나 품질을 검사합니다. 합격했을 경우에는 후처리과정(도장, 포장 등등)을 거쳐 출하를 합니다.
아주 간략하게 줄여서 이야기 했지만, 제품의 특성에 따라 case by case로 적용 되어야 합니다.
구체적인 부품레벨로 질문을 하신다면 상세하게 설명해 주실 전문가들이 많이 계시므로 원하는 정보를 얻으실 수 있을 것입니다.
김일호님의 글
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기존 인터넷 SITE에는 기어제작부문에 대한 내용은 있으나,
감속기 제조공정에 대한 자세한 내용이 없어
이글을 올립니다.
감속기 제조공정에 대한 관련 SITE나 책자 또는 조언사항이
있으시면 답변해주시면 감사하겠습니다.
----------------- [답 변] -------------------
안녕하세요? 김일호님
감속기 제작공정은 기어제작공정을 제외하면 일반 기계제작과 동일합니다. 그렇기 때문에 기어관련 인터넷 사이트에서는 기어제작법만 소개하는게 주류입니다.
간략하게 말하자면, 감속기를 구성하는 각각의 부품을 제작, 구매 --> 검사 --> 조립 --> 시험 --> 출하의 순서로 제조공정이 구성됩니다.
제작이 필요한 부품은 그 푸품의 특성에 따라 각자 다양한 제작 공정을 거칩니다. 기계공작법 책에 나와있는 가공법을 필요에따라 사용합니다. 주조, 용접, 선삭, MCT 가공, 밀링, 보링, 소성가공 등등등...
표준품이나 시중에서 구할 수 있는 부품은 구매과정을 거쳐 구입을 합니다.
조립은 물량이 많을 경우 조립 순서에 맞춰 조립 라인을 구성합니다. 물량이 작을 경우에는 한곳에서 모든 공정을 마칠 수도 있습니다.
조립 후에는 시험검사 장비를 이용해 성능이나 품질을 검사합니다. 합격했을 경우에는 후처리과정(도장, 포장 등등)을 거쳐 출하를 합니다.
아주 간략하게 줄여서 이야기 했지만, 제품의 특성에 따라 case by case로 적용 되어야 합니다.
구체적인 부품레벨로 질문을 하신다면 상세하게 설명해 주실 전문가들이 많이 계시므로 원하는 정보를 얻으실 수 있을 것입니다.