방문자님의 글
------------------------------------
안녕하십니까?

모처럼 테크노넷에 방문을 하여 질의문을 던져봅니다.

다른 기어와는 달리 차동장치내 베벨기어는 치수계산식이 다르다고 합니다. 왜 그런지를 알고 싶으며, 또한 그에 관련해 모듈선정및 기타 치수 계산식은 어떻게 적용해야 하는지요?

혹 아시는 계시면 많은 도움이 되겠습니다.


----------------- [답 변] -------------------

질문 내용에 상세한 전후 설명이 없어서 질문하신 내용은 치수(잇수) 계산식을 문의 하신 것이 아니라 치형계산식을 문의 하신 것이라 가정하고 답합니다.

차량에 많이 사용하는 베벨기어형 차동장치의 베벨기어는 좁은 공간내에서 10~16개정도의 작은 잇수를 가지는 Side Gear와 Pinion 기어를 좁은 공간내에 설치하여야 하기 때문에 일반 베벨기어의 치형은 간섭이 발생합니다. 따라서 간섭을 방지하기 위해 일반 베벨기어의 치형과는 약간 다르게 설계합니다. 글리슨사에서는 차동장치용 베벨기어의 치형 표준을 따로 마련해 놓고 사용합니다. 물론 표준 베벨기어도 간섭이 일어나지 않게끔 치형설계를 수정해서 사용할 수도 있습니다.

원하시면 글리슨(Gleason)사의 코니플렉스 차동기어 치형 계산식을 올려 놓겠습니다.

류재완

PS: 근데 질문하신 분의 성함이나 하시는 일을 밝힐실 수 없는 사정이 계신지요? ^.^

차동장치용 베벨기어 치형 계산식을 기술문서에 올려 놓겠습니다.