배관 내부의 흠집이라고 표현하지만, 실제로는 그게 단순한 Dent인지 아니면 제조 공정상의 결함인지 혹은 사용 과정에서 발생한 부식 등의 손상인지를 구분할 필요가 있습니다.

Seamless 배관의 경우에는 Mother Tube를 만드는 과정에서 혹은 인발과 성형 과정에서도 그런 결함이 발생할 수 있고, Welded라고 해도 동일한 상황이 발생할 수 있습니다.

해당 Indication이 급격한 두께의 변화를 수반하여 응력집중이 될 정도라면 당연히 문제가 될 수 있으며, 급격한 단면의 변화가 아니더라도 ASTM/ASME 혹은 해당 재질의 적용 Standard에서 제시하는 두께 허용 공차를 벗어난다면 문제가 되겠지요.

지금 제시한 깊이가 크게 문제가 될 것 같지는 않은데, 그래도 저런 Indication들이 Defect 처럼 받아들여질 시각적인 불만족은 남아 있을 것 같습니다.

만약 사용과정의 부식 손상이라면, 부식의 원인(Root Cause Analysis)과 저렇게 두께가 감소한 이력(Corrosion Rate)를 평가하여 향후 사용의 적절성을 평가할 필요가 있습니다.

ASS Raw Materials의 표면 불량의 상태는 사용 목적의 요구 조건을 만족하는지의 확인 (e.g., Project의 해당 Piping Spec., Moody diagram을 이용하는 경우, etc.) 이 가장 중요한 검토 기준이 됩니다.  만약 이런 요구 조건이 없다면 일반적으로 다음의 Standard가 적용됩니다. 여기서 정량적인 (Quantitative) 판단 기준이 없는 것은 구매자의 정성적인 (Qualitative/Visual Inspection) 요구/판단이 적용될 수도 있습니다.

ASTM A999 Standard Specification for General Requirements for Alloy and Stainless Steel Pipe

ASTM A1016 Specification for General Requirements for Ferritic Alloy Steel, Austenitic Alloy Steel, and Stainless Steel Tubes

한편, 서스 (SUS – Steel Use Stainless) 는 JIS 에서만 사용되는 용어이므로 향후 JIS 규격의 적용이 아니면 사용하지 말 것을 추천드립니다 (KS는 STS를 사용).   304 SS, 316 SS (SS = stainless steel) 등이 전 세계적으로 가장 일반적으로 사용되고 있는 표현입니다.

Hope this helps,

답글에 감사 드립니다. 

문의를 하면서도 제가 현장 상황에 대해 자세히 아는 내용이 없는 상태라, 좀 무턱대고 질문 드렸습니다.

서스배관의 최소벽 두께가 12.5% 까지 허용하는 것으로 규정을 확인 했습니다. 

감사 합니다. 

ASME B&PVC Sec. II, Part A SA-999/SA-999M, Standard  Specification  for General Requirements for Alloy and Stainless Steel Pipe 에 종방향과 횡방향 노치에 대한 요구사항이 있습니다. 배관 specified 두께의 12.5 %와 0.1 mm중 큰값을 초과하지 말아야 한다는 내용입니다.