박선용
2000-01-17 14:05:29
3
996
안녕하세요. 또 들렸습니다...^^
이번에는 브레이징의 용접틈새에 대해서 알고 싶은데요.
자료가 있으면 공유를.... 자세히..
제가 알고 있는 적당한 틈새는 0.08mm~0.13mm정도라고 들었는데.
좀더 구체적으로 설명을 들었으면.. 합니다.
좋은 자료와 설명 부탁드립니다.
이번에는 브레이징의 용접틈새에 대해서 알고 싶은데요.
자료가 있으면 공유를.... 자세히..
제가 알고 있는 적당한 틈새는 0.08mm~0.13mm정도라고 들었는데.
좀더 구체적으로 설명을 들었으면.. 합니다.
좋은 자료와 설명 부탁드립니다.
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> 박선용 님의 글 "브레이징의 용접 틈새에 관하여..?"
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> 안녕하세요. 또 들렸습니다...^^
> 이번에는 브레이징의 용접틈새에 대해서 알고 싶은데요.
> 자료가 있으면 공유를.... 자세히..
> 제가 알고 있는 적당한 틈새는 0.08mm~0.13mm정도라고 들었는데.
> 좀더 구체적으로 설명을 들었으면.. 합니다.
> 좋은 자료와 설명 부탁드립니다.
>
-------------- 답 변 --------------
BRAZING의 GAP은
1. 최소 틈새는 모재의 OXIDE LAYER를 용해하는데 필요한 틈새이며 사용 FLUX의 OXYGEN SOLUBILITY와 OXIDE LAYER의 두께에 의해 결정됩니다. OXYGEN SOLUBILITY 는 대개 1% 이고 OXIDE LAYER가 0.0005 경우 최소 틈새는 1mm입니다.
2. 최대 틈새는 BRAZING은 FILLER METAL이 모세관 현상및 WETTING에 의해 모재의 틈새로 젖어 들어 가는 것을 이용한 것이기 때문에 CAPILLARY PREWSSURE의 한계인 3mm입니다. FILLER METAL의 선정도 WETTING ANGLE이 30도 이하를 기준으로 합니다.
3. HIGH TEMPERATURE BRAZING은 WORKING TEMP.가 섭씨 900도
이상으로 FLUX를 사용하지 않고 SHIELDING GAS를 사용합니다.
이경우 틈새는 7 미크론 까지 접합 가능합니다. -끝-
> 박선용 님의 글 "브레이징의 용접 틈새에 관하여..?"
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> 안녕하세요. 또 들렸습니다...^^
> 이번에는 브레이징의 용접틈새에 대해서 알고 싶은데요.
> 자료가 있으면 공유를.... 자세히..
> 제가 알고 있는 적당한 틈새는 0.08mm~0.13mm정도라고 들었는데.
> 좀더 구체적으로 설명을 들었으면.. 합니다.
> 좋은 자료와 설명 부탁드립니다.
>
-------------- 답 변 --------------
BRAZING의 GAP은
1. 최소 틈새는 모재의 OXIDE LAYER를 용해하는데 필요한 틈새이며 사용 FLUX의 OXYGEN SOLUBILITY와 OXIDE LAYER의 두께에 의해 결정됩니다. OXYGEN SOLUBILITY 는 대개 1% 이고 OXIDE LAYER가 0.0005 경우 최소 틈새는 1mm입니다.
2. 최대 틈새는 BRAZING은 FILLER METAL이 모세관 현상및 WETTING에 의해 모재의 틈새로 젖어 들어 가는 것을 이용한 것이기 때문에 CAPILLARY PREWSSURE의 한계인 3mm입니다. FILLER METAL의 선정도 WETTING ANGLE이 30도 이하를 기준으로 합니다.
3. HIGH TEMPERATURE BRAZING은 WORKING TEMP.가 섭씨 900도
이상으로 FLUX를 사용하지 않고 SHIELDING GAS를 사용합니다.
이경우 틈새는 7 미크론 까지 접합 가능합니다. -끝-
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> 이상진 님의 글 "브레이징의 틈새 "
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> > 박선용 님의 글 "브레이징의 용접 틈새에 관하여..?"
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> > 안녕하세요. 또 들렸습니다...^^
> > 이번에는 브레이징의 용접틈새에 대해서 알고 싶은데요.
> > 자료가 있으면 공유를.... 자세히..
> > 제가 알고 있는 적당한 틈새는 0.08mm~0.13mm정도라고 들었는데.
> > 좀더 구체적으로 설명을 들었으면.. 합니다.
> > 좋은 자료와 설명 부탁드립니다.
> >
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> -------------- 답 변 --------------
> BRAZING의 GAP은
> 1. 최소 틈새는 모재의 OXIDE LAYER를 용해하는데 필요한 틈새이며 사용 FLUX의 OXYGEN SOLUBILITY와 OXIDE LAYER의 두께에 의해 결정됩니다. OXYGEN SOLUBILITY 는 대개 1% 이고 OXIDE LAYER가 0.0005 경우 최소 틈새는 1mm입니다.
> 2. 최대 틈새는 BRAZING은 FILLER METAL이 모세관 현상및 WETTING에 의해 모재의 틈새로 젖어 들어 가는 것을 이용한 것이기 때문에 CAPILLARY PREWSSURE의 한계인 3mm입니다. FILLER METAL의 선정도 WETTING ANGLE이 30도 이하를 기준으로 합니다.
> 3. HIGH TEMPERATURE BRAZING은 WORKING TEMP.가 섭씨 900도
> 이상으로 FLUX를 사용하지 않고 SHIELDING GAS를 사용합니다.
> 이경우 틈새는 7 미크론 까지 접합 가능합니다. -끝-
-------------- 답 변 --------------
기본적으로 옳은 의견들이십니다.
브레이징의 용융 금속의 이동은 모세관 현상에 의한 것이므로 gap이 작아야 (적절해야) 합니다.
그런데 브레이징이라고 하면 흔히 Brazing만을 언급하는 것이고, 이와 비슷하지만 개념적으로 전혀 다른 Brazing Welding이 있습니다.
Brazing Welding은 일반 V-Groove, 심지어 X-Groove를 만들어 여기에 용접봉을 녹여서 채워 넣는 방식으로 용접이 이루어 집니다.
이에 관한 사항은 가장 최근에 나온 AWS의 welding Handbook에 자세히 설명되어 있습니다. 참고 사항으로 알려 드립니다.
> 이상진 님의 글 "브레이징의 틈새 "
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> > 박선용 님의 글 "브레이징의 용접 틈새에 관하여..?"
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> > 안녕하세요. 또 들렸습니다...^^
> > 이번에는 브레이징의 용접틈새에 대해서 알고 싶은데요.
> > 자료가 있으면 공유를.... 자세히..
> > 제가 알고 있는 적당한 틈새는 0.08mm~0.13mm정도라고 들었는데.
> > 좀더 구체적으로 설명을 들었으면.. 합니다.
> > 좋은 자료와 설명 부탁드립니다.
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> -------------- 답 변 --------------
> BRAZING의 GAP은
> 1. 최소 틈새는 모재의 OXIDE LAYER를 용해하는데 필요한 틈새이며 사용 FLUX의 OXYGEN SOLUBILITY와 OXIDE LAYER의 두께에 의해 결정됩니다. OXYGEN SOLUBILITY 는 대개 1% 이고 OXIDE LAYER가 0.0005 경우 최소 틈새는 1mm입니다.
> 2. 최대 틈새는 BRAZING은 FILLER METAL이 모세관 현상및 WETTING에 의해 모재의 틈새로 젖어 들어 가는 것을 이용한 것이기 때문에 CAPILLARY PREWSSURE의 한계인 3mm입니다. FILLER METAL의 선정도 WETTING ANGLE이 30도 이하를 기준으로 합니다.
> 3. HIGH TEMPERATURE BRAZING은 WORKING TEMP.가 섭씨 900도
> 이상으로 FLUX를 사용하지 않고 SHIELDING GAS를 사용합니다.
> 이경우 틈새는 7 미크론 까지 접합 가능합니다. -끝-
-------------- 답 변 --------------
기본적으로 옳은 의견들이십니다.
브레이징의 용융 금속의 이동은 모세관 현상에 의한 것이므로 gap이 작아야 (적절해야) 합니다.
그런데 브레이징이라고 하면 흔히 Brazing만을 언급하는 것이고, 이와 비슷하지만 개념적으로 전혀 다른 Brazing Welding이 있습니다.
Brazing Welding은 일반 V-Groove, 심지어 X-Groove를 만들어 여기에 용접봉을 녹여서 채워 넣는 방식으로 용접이 이루어 집니다.
이에 관한 사항은 가장 최근에 나온 AWS의 welding Handbook에 자세히 설명되어 있습니다. 참고 사항으로 알려 드립니다.
공지사항
> 박선용 님의 글 "브레이징의 용접 틈새에 관하여..?"
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> 안녕하세요. 또 들렸습니다...^^
> 이번에는 브레이징의 용접틈새에 대해서 알고 싶은데요.
> 자료가 있으면 공유를.... 자세히..
> 제가 알고 있는 적당한 틈새는 0.08mm~0.13mm정도라고 들었는데.
> 좀더 구체적으로 설명을 들었으면.. 합니다.
> 좋은 자료와 설명 부탁드립니다.
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-------------- 답 변 --------------
음 답변이 늦었군요. 저희 전문위원께서 몹시 바뻐서...
여하튼 질문 내용을 보면 틈새를 논하는 것으로 보아 구멍에 파이프 같은 것을 브레이징 할때 얼마만한 틈새를 주어야 하는 지에 대한 문제인것 같습니다.
브레이징은 모재에 열을 가하고 필러메탈이 모세관 현상으로 접합 부위을 채움으로서 접합이 이루어지는 것이기 때문에 틈새가 클 경우 이러한 모세관 현상을 저해하며 전단 강도가 취약하게 됩니다. 고압(200bar이상)을 사용하는 유압 배관류에서 이러한 브레이징을 적용하는 것을 본적이 있습니다. 그만큼 상당한 전단 강도를 얻을 수 있으며 이때 틈새 관리는 상당히 중요한 관리 대상이 됩니다.
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