글쎄요... 수소취성이나 질화로 단정지을만한 어떠한 근거도 없는 것 같습니다.
단지 강도와 경도가커지고.. 취성과 부식이 생긴다고 해서 단정지을 수는 없을 것입니다..
브레이징은 동계열로 하신 것인지요..??
수소사용시 압력과 수소외 혼합가스의 비율..
브레이징 온도 냉각방법..
분위기 가스 중 습도.. Dew point...
기타 등등...
한번 과정을 천천히 곱씹어 보시는 것이 좋을 것입니다...
김정호님의 글
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안녕하세요?
오스테나이트계 스테인레스강 , SUS316L 을
수소분위기로에서 브레이징을 하면 강도와 경도가 커지고
취성과 부식이 생깁니다.
수소취성이나 질화가 아닌가 생각됩니다.
이것을 제거하기위해 진공로에서 열처리 하면
제거 될까요????
해법 부탁드립니다.
즐거운 하루 되세요...
단지 강도와 경도가커지고.. 취성과 부식이 생긴다고 해서 단정지을 수는 없을 것입니다..
브레이징은 동계열로 하신 것인지요..??
수소사용시 압력과 수소외 혼합가스의 비율..
브레이징 온도 냉각방법..
분위기 가스 중 습도.. Dew point...
기타 등등...
한번 과정을 천천히 곱씹어 보시는 것이 좋을 것입니다...
김정호님의 글
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안녕하세요?
오스테나이트계 스테인레스강 , SUS316L 을
수소분위기로에서 브레이징을 하면 강도와 경도가 커지고
취성과 부식이 생깁니다.
수소취성이나 질화가 아닌가 생각됩니다.
이것을 제거하기위해 진공로에서 열처리 하면
제거 될까요????
해법 부탁드립니다.
즐거운 하루 되세요...
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