안녕하십니까 ?

저는 (주) 경남엔지니어링에서 냉각탑을 설계하고 있는 사람입니다.

posco 납품 중 감속기가 있는데 이번에 약간의 애를 먹었습니다.

감속기 검수는 처음 소재검수부터 시작하여 마지막 fan를 조립하고

운전하는 기능검사까지 하게 됩니다.

검수시 사용되는 fan는 직경 4200 ~ 6300 mm 까지의 fan를 주로 사용합니다.

질문 )

1. 소재검수에서 부터 감속기 무부하 운전 검수까지는 아무런 진동과
소음이 정상이었습니다.
저희 공장에 감속기를 입고하여 fan를 조립하고 운전하니 불규칙적인
진공과 소음이 발생하였습니다.
이런 증상의 원인과 해결방안을 부탁드립니다.

2. 감속기 운전(기능검수)에서 고정할 base 와 감속기의 install 방법에
따른 진동과 소음을 줄일수 있는 방법은 있는지요.

3. 참고로 4대중 2대는 정지하는 속도가 소음과 진동이 적은 다른 감속기 보다 빨리 정지 하였습니다.






이형우 2001-02-28 00:22

허주현님의 글
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안녕하십니까 ?

저는 (주) 경남엔지니어링에서 냉각탑을 설계하고 있는 사람입니다.

posco 납품 중 감속기가 있는데 이번에 약간의 애를 먹었습니다.

감속기 검수는 처음 소재검수부터 시작하여 마지막 fan를 조립하고

운전하는 기능검사까지 하게 됩니다.

검수시 사용되는 fan는 직경 4200 ~ 6300 mm 까지의 fan를 주로 사용합니다.

질문 )

1. 소재검수에서 부터 감속기 무부하 운전 검수까지는 아무런 진동과
소음이 정상이었습니다.
저희 공장에 감속기를 입고하여 fan를 조립하고 운전하니 불규칙적인
진공과 소음이 발생하였습니다.
이런 증상의 원인과 해결방안을 부탁드립니다.

2. 감속기 운전(기능검수)에서 고정할 base 와 감속기의 install 방법에
따른 진동과 소음을 줄일수 있는 방법은 있는지요.

3. 참고로 4대중 2대는 정지하는 속도가 소음과 진동이 적은 다른 감속기 보다 빨리 정지 하였습니다.

----------------- [답 변] -------------------

안녕하세요.

감속기 시스템을 구성하는 요소를 살펴보면, 베어링, 축,기어, fan입니다.

각요소에 문제가 있으면 진동이 발생하겠지요.

진동/소음의 원인은 베어링의 결함진동, 축, 기어의 불평형, 축어긋남(misalignment), 기어의 치합전달오차에의한 소음, fan의 불평형에의한 진동, 조립불량으로 인한 진동등이 있습니다.

무부하상태에서 진동이 발생하지 않은것으로 보아 베어링결함, 불평형, 축어긋남은 의심이 별로 안가는것 같습니다. 기어의 소음과 fan이 의심이 갑니다.

기어의 소음은 무부하상태에서는 발생안하다가, 부하상태에서 발생하는경우가 많습니다.

감속기의 이상진단 방법에대해서는 Q&A 119번에 자세히 설명을 해놓았습니다.

측정한 실험데이타가 있으면 올려주시면 도움을 줄 수 있을것 같습니다.

그럼.

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