이춘무
2000-10-13 17:10:48
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harf-speed whire 의 정의를 좀 가르쳐 주세요
일반 shaft 는 회전시에 많은 진동 성분을 내포 하고 있습니다.
그중에서 회전 속도를 결정하는 harf-speed whire 의 정의를 좀 가르춰 주세요
일반 shaft 는 회전시에 많은 진동 성분을 내포 하고 있습니다.
그중에서 회전 속도를 결정하는 harf-speed whire 의 정의를 좀 가르춰 주세요
공지사항
일반 윤활공학책이나 미끄럼 저널베어링 디자인에 대한 진동특성을 고려할때 주로 다루는 용어입니다. 흔히 Half speed whirl과 oil whip을 혼동해서 사용하는 경우가 있으나 이는 분명히 구분됩니다.
질문하신 Half speed whirl의 경우 간단히 설명하면 축의 위험속도를 Wc라할때 회전수가 2Wc이하인 곳에서 축이 회전속도의 1/2의 속도로 강체적으로 선회하는 경우가 있는데 이를 Half speed whirl이라 합니다.
여기서 위험속도는 축의 "고유진동수"와 일치하는 회전수를 의미하며, Half speed whirl이 중요한 이유는 oil whip때문입니다.
미끄럼 베어링의 역학은 저널이 회전할때 저널의 위치는 "편심"위치에 있게되며 이때 편심된 축에의한 유체의 "쐐기효과"에 의하여 저널을 지지하는 것이 미끄럼베어링입니다.
쉽게 생각해서 유체역학시간에 배운 no slip condition(고체표면의 유체는 고체표면과 마찰력에의하여 같은 속도로 움직이거나 정지하려한다는 조건으로 생각하시면 됩니다)을 생각하면 유막의 흐름은 모든 부분에서 저널과 접촉된부분은 저어널의 원주속도로 회전하며, 반면 정지한 베어링의 부시면에서는 영이되므로 유막의 속도는 항상 원주속도와 영의 평균값인 원주속도의 1/2이 되려는 경향이 있습니다. 유막의 형상은 쐐기형상인데 속도는 항상 일정하게(회전속도의 1/2)되려고 하기 때문에 "유막은 저널을 회전속도의 약 1/2의 속도로 선회시키려고"합니다.
이결과가 Half speed whirl입니다. 만약 축의 회전속도가 위험속도를 지났더러도 위험속도의 2배에 달하면 Half speed whirl의 선회속도가 위험속도와 일치하게되어 파괴적인 자려진동현상이 발생하는데 이를 oil whip이라 합니다.
그러므로 저널베어링으로 지지된 축은 보통 위험속도와 더불어서 이렇한 자려진동에대한 고려도 함께해야 합니다.
답변이 되었으면 합니다.
감사합니다.