이용권
2003-06-13 15:08:16
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회전 기기의 가동에 있어 과도한 동력이 초기에 발생하지 않도록
하기 위해 유체커플링을 Motor에 설치 하고 Belt를 이용하여
회전 기기를 구도하고 있습니다.
기기 가동중 Motor는 소손이 되었는데 유체 커플링의 플러그는 터지지 않고
그대로 있는 상태 입니다. Motor 소손전 유체 커플링이 먼전 반응을 보여야
하는 것이 아닌지. 아니면 다른 원인이 있는 것인지
점검 결과 유체 커플링의 Oil 양은 정상입니다.
플러그에 문제가 있지 않은가라는 의심도 있는데 마땅히 Test 할 방법도
없는것 같아 답답합니다.
하기 위해 유체커플링을 Motor에 설치 하고 Belt를 이용하여
회전 기기를 구도하고 있습니다.
기기 가동중 Motor는 소손이 되었는데 유체 커플링의 플러그는 터지지 않고
그대로 있는 상태 입니다. Motor 소손전 유체 커플링이 먼전 반응을 보여야
하는 것이 아닌지. 아니면 다른 원인이 있는 것인지
점검 결과 유체 커플링의 Oil 양은 정상입니다.
플러그에 문제가 있지 않은가라는 의심도 있는데 마땅히 Test 할 방법도
없는것 같아 답답합니다.
공지사항
우선 질문하신 내용을 보고 유체커프링의 플러그에 대해 설명을 좀 해보겠습니다.
유체커프링에는 일반적으로 플러그가 2개인데 한쪽은 일반 플러그이고 다른한쪽은 과부하가 발생 할 경우를 대비 휴즈블플러그를 체결합니다.
유체가 커프링 내부에서 과부하로 인하여 슬립이 발생하면서 열이 발생하는데, 이때 일정 온도 이상이면 휴즈블 플러그가 터져 오일이 커프링 밖으로 방출 되어서 연관 기기를 보호하도록 되어있습니다.
혹시 휴즈블 플러그를 확인 해 봤습니까? 휴즈블플러그 한쪽에 납으로 되었던가요? 혹시 휴즈블플러그가 양쪽다 일반 플러그로 체결되어 지금과도 같은 상황이 발생할 줄 모르니 확인해보세요.
확인 방법 : 휴즈블 중앙에 납이 있습니다. 그리고 정면에서 보면 선이 각인되어 있는데, 한개면 125도, 2개면 145도,3개면 175도 입니다.(제조사마다 조금식 다름)
* 최악의 경우 플러그를 풀어서 열을 가해 납 부분이 몇도 정도에서 녹는지 확인하는 것도 방법이 되겠지요. 휴즈블 플러그는 구입하면 되겠지요.(카프링제조사에서)
혹시 도움이 필요하면 3winwin@dreamwiz.com으로 연락주세요.