안녕하세요?
저희 회사에서도 TURBINE GEAR를 생산합니다.
하지만 가장중요한것은 제작시방서입니다.
만약 귀사에서 기술력이되어서 제작시방서를 만들어주셨다면 제작사에서
QIP를 제출하였을겁니다.
QIP에보면 자세한 검사방법이 나와있을꺼구요 만약 그렇지못하다면
기본적인 검사가 이뤄져야겠죠?
기본적으로 GEAR를 검사하는 사항을 말씀드릴께요...
1.소재검사
화학성분/단조비/UT(QT후)/MT/인장&충격시험
2.열처리검사
조직/표면경도&심부경도/MT
3.일반가공검사
치수&형상오차검사/조도/UT&MT
특히 메탈의 조도는 아주 중요하며 별도의 CONTACT을 봐야합니다.
4.GEAR정도검사(SHAFT기준으로검사)
1)PROFILE-종합/조도/압력각/TIP&ROOT RELIEF 또는 CROWN
2)LEAD-종합/조도/기울기/TOP&BOTTOM RELIEF 또는 CROWN
3)PITCH-단일/인접/누적/WAVE
4)RUN OUT
5.BALANCE TEST
6.GEAR CONTACT-TURBINE GEAR는 부하를 많이받는 GEAR이므로 CONTACT이
100%가 된다고 좋은것은아닙니다.
LOAD가100%걸렸을때의 CONTACT이 중요합니다.
아마도 무부하일때는 50%정도가되며 축의 비틀림방향을 고려해야합니다.
일반적으로 광명단을 치면에도포한후 시운전을한후 광명단상태를 확인
하는 방법을 많이사용합니다.
7.시운전검사
소음/진동/발열/급유상태
8.도장검사
9.방청&포장검사

상기와같이 기록을 해봤읍니다.
많은 자료들이 필요한부분이고 어려운작업입니다.
만약 GEAR마무리작업을 SHAVING으로 했다면 규정등급을 적용하기도 어려울
것이구여...
지면으로 설명을하려니 상당히 어려움이많구려....
위의내용으로 부족하다면 당사를 방문해주시면 구체적인 설명을해드릴께요.
아마도 장비를 보신다면 크게 도움이되실꺼예요...
오신다면 전화를 주세여...019-234-2048 입니다.
즐거운시간되세요...^^*

최한규님의 글
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안녕하십니까.
저는 화학회사에 근무하는 최한규라고 합니다.
오늘 제가 문의 드리고자하는 사항은
얼마전 저희 회사에서 프랑스의 모회사로 gas turbine용
laod gear(pinion + wheel gear)를 발주하였습니다.
얼마후면 shop inspection을 가야하는데 어떠한 항목을 어떻게 검사하여야
완벽한 gear를 입고시킬수 있는지 문의 드립니다.
참고로 api standard에는 gear box 전체에 대한 inspection사항은 언급을 하여 놓았는데 gear 개개에 대하여는 언급이 없더군요.
혹시 경험 하신분이나 검사항목을 아시는 분이 계시면
회신 주시면 감사하겠습니다.

참고로 얼마전 pinion gear의 tooth 1개가 파손된
사례가 있어서 입고전에 철두철미하게 검사를 해야 하거든요.

----------------- [답 변] -------------------

기어검사로서는 개개의 단품으로서 검사하는 항목과 조립상태에서의 검사항목이 있습니다.

단품으로서 검사하는 항목은 크게 기어 모재 가공 정밀도, 치형관련 각종오차,
소재의 청정도, 단류선 형상, 열처리 형상 및 열처리 전후의 경도 등등 입니다.

근데 가공 공장에서의 출장 검수를 한다면 출장자가 모든 측정 장비를
가지고 가서 일일이 측정하여 확인 할 수는 없습니다.
달랑 몸만가서 보고 올 수 밖에 없는 상황이기 때문입니다.

이럴 때는 출장전에 가공업체에서 준비해 놓아야 할 측정 데이타를
미리 요구해 놓고 출장가야 합니다.
현지에서 현물이 도면대로 가공되었는지 육안검사 및 간단한 측정장비(버어니어, 줄자등)로
확인한후, 나머지는 요구한 측정 자료를 가지고 판단을 할 수 밖에 없습니다.


모재 정밀도는 도면에서 지시한 공차내에 들었는지 측정결과를 가지고 검사,

기어 오차관련 데이타는 요구한 기어등급 표준에서 지정해놓은 각각의 측정
항목이 규격에서 규정한 범위를 만족하는지 확인 합니다.
치형 수정이나 크라우닝이 있으면 이것도 도면에서 지시한 공차 범위를 만족하는지
확인. 표면 조도 등등 확인.

열처리 시행 프로화일, 열처리 형상 및 중요 부위의 경도 측정데이타,
필요하면 시편 요구등등

터빈 같이 고속으로 회전하는 환경이라면 밸런싱 데이타도 반드시 요구해야
할 것입니다.

이상 생각나는대로 적었는데 아마 빠진 부분이 있을 것입니다.
다른분이 보충해 주시겠죠.

사실 통상의 기어는 이렇게까지 엄격하게 검사하지는 않습니다.
측정 항목이 많을 수록 제조 코스트가 올라가기 때문에 가공업체에서는
필수적인 몇가지 항목외에는 측정을 꺼려하기 때문 입니다.
하지만 프랑스에 발주할 정도면, 단가가 엄청 높은 중요한 기어일 것이기
때문에 당연히 입고품질 검사를 까다롭게 하는게 당연하겠죠.