저는 T/M에 들어가는 GEAR를 가공하는 회사에서
생산 기술을 담당하고 있는데 치연마하는 제품에서
BURN과 CRACK이 발견 되었습니다.
치연마 시 BURN과 CRACK의 원인과 방지/대책을
알고 계시면 알려주세요.
CRACK검사는 GREESON EACH법을 사용 했습니다.
이정철님의 글
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저는 T/M에 들어가는 GEAR를 가공하는 회사에서
생산 기술을 담당하고 있는데 치연마하는 제품에서
BURN과 CRACK이 발견 되었습니다.
치연마 시 BURN과 CRACK의 원인과 방지/대책을
알고 계시면 알려주세요.
CRACK검사는 GREESON EACH법을 사용 했습니다.
일반적으로 기어의 치연마시 발생하는 Burn과 crack은 발생한 연삭열이 효과적으로 제거되지 못한 경우에 발생합니다.( 연삭열은 가공물로 전달되어 표면 산화에의한 연삭버닝(Burning)이 진행되거나 과대한 잔류 인장응력을 표면에 남기게되어 연삭종료후 크랙을 발생시키게 됩니다).
그러므로 버닝과 크랙은 그 원인이 연삭열의 제거가 원할하지 못해 발생하는 것입니다.
이의 해결법은 다음과 같습니다.
1. 잘못된 숫돌 선정에의한 과대한 연삭열의 발생인 경우
▶이 경우는 연삭이 진행되는 초기에 비정상 연삭현상이 발견될 확률이 크므로 쉽게 수정할 수 있습니다. 현재 사용하는 숫돌에 비하여 입자가 크고, 결합도가 작으며 조직이 거친숫돌을 선정하시면 됩니다. 우선 입자의 크기를 바꾸기 보다는 조직과 결합도를 바꾸어 보십시오.
2. 잘못된 연삭조건에의한 과대한 열의 발생인 경우
▶이경우 현재 연삭조건에서 연삭속도를 조금 낮추고 연삭깊이를 작게하고 이송을 조금 빠르게 하시면 됩니다.
3. 연삭숫돌의 로딩(눈메움)이나 글레이징(마모현상)이 관찰되면서 버닝과 크랙이 발생하는 경우
▶당연히 드레싱과 트루잉을 자주하셔야 합니다.
4. 기타.
▶연삭액의 냉각능이 부족한 경우에 연삭열이 과대할 수 있으므로 연삭액을 냉각능이 상대적으로 큰 것으로 교체 하십시오.
위에 말씀드린 내용 이외에 현장 특수성에 의한 연삭공정상 원인이 있을 수 있습니다. 이 경우 효과적인 연삭열의 제거를 도모하심이 좋을 듯 합니다.
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저는 T/M에 들어가는 GEAR를 가공하는 회사에서
생산 기술을 담당하고 있는데 치연마하는 제품에서
BURN과 CRACK이 발견 되었습니다.
치연마 시 BURN과 CRACK의 원인과 방지/대책을
알고 계시면 알려주세요.
CRACK검사는 GREESON EACH법을 사용 했습니다.
----------------- [답 변] -------------------
안녕하십니까?
일반적으로 기어의 치연마시 발생하는 Burn과 crack은 발생한 연삭열이 효과적으로 제거되지 못한 경우에 발생합니다.( 연삭열은 가공물로 전달되어 표면 산화에의한 연삭버닝(Burning)이 진행되거나 과대한 잔류 인장응력을 표면에 남기게되어 연삭종료후 크랙을 발생시키게 됩니다).
그러므로 버닝과 크랙은 그 원인이 연삭열의 제거가 원할하지 못해 발생하는 것입니다.
이의 해결법은 다음과 같습니다.
1. 잘못된 숫돌 선정에의한 과대한 연삭열의 발생인 경우
▶이 경우는 연삭이 진행되는 초기에 비정상 연삭현상이 발견될 확률이 크므로 쉽게 수정할 수 있습니다. 현재 사용하는 숫돌에 비하여 입자가 크고, 결합도가 작으며 조직이 거친숫돌을 선정하시면 됩니다. 우선 입자의 크기를 바꾸기 보다는 조직과 결합도를 바꾸어 보십시오.
2. 잘못된 연삭조건에의한 과대한 열의 발생인 경우
▶이경우 현재 연삭조건에서 연삭속도를 조금 낮추고 연삭깊이를 작게하고 이송을 조금 빠르게 하시면 됩니다.
3. 연삭숫돌의 로딩(눈메움)이나 글레이징(마모현상)이 관찰되면서 버닝과 크랙이 발생하는 경우
▶당연히 드레싱과 트루잉을 자주하셔야 합니다.
4. 기타.
▶연삭액의 냉각능이 부족한 경우에 연삭열이 과대할 수 있으므로 연삭액을 냉각능이 상대적으로 큰 것으로 교체 하십시오.
위에 말씀드린 내용 이외에 현장 특수성에 의한 연삭공정상 원인이 있을 수 있습니다. 이 경우 효과적인 연삭열의 제거를 도모하심이 좋을 듯 합니다.
도움이 되었으면 합니다.
감사합니다.