김영록님의 글
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안녕하세요!관라자님
자동차에 장착된 알터네이터는 교류인데 이것을 직류로 변환하여 승압시킬려고하는데 어떻게 하면 될까요?
알터네이터(교류)---->밧데리(직류:12V)---->밧데리(330V)
ㅣ
ㅣ(승압)
----------------- [답 변] -------------------
안녕하세요 자주 이용하시는 군요...
자동차에 장착된 알터네이터의 원래 출력은 교류이지만 요즘은 거의 모두 직류로 출력되는 것으로 알고 있습니다. 즉 알터네이터 내부에 전기회로를 내장하고 있어 실직적으로 단자에서는 직류가 출력되는 것으로 알고 있습니다.(부품수의 감소, 체적의 감소 ---> 원가 절감, 고장률 최소화)
참고로 직류->직류 변환은 컨버터, 직류->교류 변환은 인버터란 용어를 사용합니다.
여하튼 질문의 의도는 직류12V를 직류330V로 변환하고 싶은 것으로 이해하였습니다.
그러나 일반적으로 직류330V가 일반적인 것이 아니므로 시중에서 구하시기는 어려울 것 같고 전문회사에 개발을 의뢰하거나 직접 개발하셔야 할 것 같습니다.
일반적으로 직류-직류 변환은
1) 직류를 Pulse 형태의 교류로 바꾼다
2) 트랜스포머로 승압한다.
3) 정류
과정을 거처 승압을 하게 됩니다.
시중에 신호용으로는 상품이 많이 있는데 이런 상품이 시중에 있는지는 다른 분의 답변을 기대합니다.
김영록님의 글
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안녕하세요!관라자님
자동차에 장착된 알터네이터는 교류인데 이것을 직류로 변환하여 승압시킬려고하는데 어떻게 하면 될까요?
알터네이터(교류)---->밧데리(직류:12V)---->밧데리(330V)
ㅣ
ㅣ(승압)
----------------- [답 변] -------------------
안녕하세요 자주 이용하시는 군요...
자동차에 장착된 알터네이터의 원래 출력은 교류이지만 요즘은 거의 모두 직류로 출력되는 것으로 알고 있습니다. 즉 알터네이터 내부에 전기회로를 내장하고 있어 실직적으로 단자에서는 직류가 출력되는 것으로 알고 있습니다.(부품수의 감소, 체적의 감소 ---> 원가 절감, 고장률 최소화)
참고로 직류->직류 변환은 컨버터, 직류->교류 변환은 인버터란 용어를 사용합니다.
여하튼 질문의 의도는 직류12V를 직류330V로 변환하고 싶은 것으로 이해하였습니다.
그러나 일반적으로 직류330V가 일반적인 것이 아니므로 시중에서 구하시기는 어려울 것 같고 전문회사에 개발을 의뢰하거나 직접 개발하셔야 할 것 같습니다.
일반적으로 직류-직류 변환은
1) 직류를 Pulse 형태의 교류로 바꾼다
2) 트랜스포머로 승압한다.
3) 정류
과정을 거처 승압을 하게 됩니다.
시중에 신호용으로는 상품이 많이 있는데 이런 상품이 시중에 있는지는 다른 분의 답변을 기대합니다.