profile 김창수 2017-09-15 15:25:11
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안녕하세요

자동차 부품 회사를 근무를 하고 있습니다.

회사에서는 Flash Butt 용접을 하고 있는데요
공정상 용접후 노멀라이징 열처리를 하고 있습니다.

용접후에 인장시험을 실시를 하고 있습니다.

어떤이는 용접후 바로 인장시험은 안된다고 하고

어떤이는 용접후 인장시험후 결과를 얻어서 작업 이상유무를 판단해야 한다고 합니다.

용접후 노멀라이징을 하게 되면 많은 시간이 소요가 되어 생산량에 지장이 생기기 때문에 용접후 인장시험이 실시되고 있는것 같은데요


여기 공정상 올바른 인장시험 시기를 알고 싶습니다.

재료는 주로 S45C , S48C를 사용하고 있고 원을 제작하고 있습니다.


감사합니다.  


관리자[senior] 2017-09-15 15:51

기계적 시험은 일련의 열처리 및 기계가공이 다 된 상태에서 적용하는 것이 타당합니다. 노말라이징을 적용한 기술적인 이유에 대해서 고민해 보시길 추천합니다. 노말라이징을 하게 되면 약간의 강도 향상이 발생하는데, 그런것 없이도 설계에서 요구하는 충분한 기계적 강도를 확보한다면 굳이 열처리를 추가로 할 이유는 없겠지요. 그런데 저도 좀 의문인것이... Flash 용접부의 조직은 노말라이징에 준한 조직이 나오고 열영향부도 매우 좁게 형성되는데, 왜 굳이 노말라이징을 실시하는 지요?

김창수[highway1kr] 2017-09-18 18:50

답변에 감사합니다. 회사내 노멀라이징을 실시 목적은 내부 응력 제거를 하기 위함으로 이후에도 기계 가공 및 고주파 열처리를 실시하는데 크랙을 방지하고자 하는 것으로 알고 있습니다. 관리자님 말씀대로 필요가 없으면 노멀라이징 공정을 삭제 하면 좋겠네요..

구본준 2017-09-23 07:46

완제품 생산까지 재료의 물리적 성질에 영향을 미치는 여러 공정이 행해지는 것 같습니다 단편적으로 하나의 공정에 대한 검토는 오류를 범하기 쉽습니다 전반적인 생산공정과 원리를 이해하고 각 공정별 심도있는 검토가 선행되어야 할 것 같습니다 테크노넷 컨설팅을 받아보심이 좋을 것 같습니다

안종기[powerahn] 2017-09-23 18:05

먼저 고객 규격 확인 바랍니다. 일반적으로 이러한 플레쉬 용접은 용접부의 열영향부도 작고 강도 등도 모재에 준해서 나옵니다. Annealing을 하면 당연히 향상된 물성을 얻을 것입니다. 제 판단에는 연신율 정도가 더 향상될 것이고 인장강도 등은 큰 차이가 없을 것입니다. 위에서 다른 분들의 조언과 같이 규격의 요구도만 만족한다면 굳이 추가 열처리 비용을 투입 할 이유는 없습니다. 그리고 어러한 재질에 대한 열처리 전/후의 강도는 전문가의 데이터 확인도 귀사의 비용이나 시간을 절감하는 방법으로 전문기관의 컨설팅을 추천합니다.

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