안녕하세요?
저희는 GEAR를 전문적으로 생산하는업체입니다.
님께서 질문하신내용은 상당히 어렵습니다.
침탄을해서 사용한GEAR에 용접을한다는것은 용접이잘되어도 침탄층이
제거되어 본질의 경도를낼수가없어서 강도에 문제가발생되고 응력문제/
기포문제/CRACK문제/변형문제...등등...많은문제점이있읍니다.
그래서 일반적으로는 제품을 SKETCH하여 정상적인제품을 제작하는동안
임시로 사용할수있도록 편법으로 용접을해서 쓰기도합니다.
하지만 용접한GEAR의 정도가 좋지못하면 다른부품까지 DAMAGE를 줄수
있으므로 신중한선택을 하셔야할꺼예요...
단순하게 용접을하여 기포만 제거하실려면 국부적으로 높은온도로 가열하여
용접을하면 기포는 없어집니다...하지만 방법이 아니군요...
빨리 새로운 GEAR를 제작하심이 현명하실꺼예요...^^*
즐거운 하루되십시오....

참고만 하심이....^^

일반적으로 육성용접을 할 경우는 예열을 한 뒤....
(재질별 예열온도는 달리해야합니다)

표면을 살짝 벗겨낸후 용접을 합니다...

용접중에도 온도를 유지시켜주면 더 좋구요.. 피닝이라고 하죠. 해주세요.

표면을 벗겨내는 방법은 여러가지가 있을 것이고.....

그리고 마모부의 육성용접을 전문적으로 해주는 업체가...

있습니다....꼭 보수하셔야 한다면...업체에 부탁하는것도 좋은

방법이라 생각합니다... 그럼

용접 불량 원인은 여러 가지가 있을 수 있겠으나, 현재로서는 용접전에 기어 표면에 묻어 있는 윤활제나 오일, 먼지, 수분등을 완전히 제거하지 않은 상태에서 용접을 했기 때문인 것으로 파악됩니다.

침탄 처리된 SCM종의 용접은,

1. 우선 침탄층의 제거가 바람직합니다. 침탄층의 높은 탄소함량은 용접부 경화로 크랙 발생율이 높습니다. 그리고, 침탄부의 재가열은 오스테나이트화를 저지하고 소입이나 연마시 크랙 발생을 유도합니다. 또한, Cr-Mo강의 침탄은 탄소강에 비해 침탄은 빠르고 탄소확산속도는 느려서 침탄부와 모재의 경계면에 급격한 탄소농도 차이를 가져 오기 때문에 경화층 경계부분에서 문제가 생길 수도 있습니다.

2. 용접전 전처리
3. 예열 및 층간 온도 유지
4. 경화 육성용 용접재료 사용(Mckay Buildup-G : 기어 보수용)
5. 후열처리
6. 응력제거 열처리(Option)

의 부분에 있어서 검증된 WPS 작성이 요망됩니다.

용접 관련 설비가 미비할 경우 하드페이싱 전문 업체에 의뢰하여 보수하는 방법도 시간 및 경비를 절감하는 방안이 될 수 있겠습니다. 기어 보수 전문 하드페이싱 업체 소개가 필요하시면 연락주세요.

도움이 되었으면 합니다.


과장 이 유 철
www.hkmckay.com
brandonlee@hkmckay.com