철도차량업체에 있는 엔지니어 입니다.
최근 해외프로젝트를 진행 하면서 염수분무시험에 대한 성적서 제출을
요구 받고 있습니다. 시험방법이나 시험장치에 대해서는 KS, ASTM 및
ISO에서 잘 설명이 되어 있으나 판정 기준에 대해서는 객관적인 판단 기준을 제시 하고 있지는 않습니다.
시험 방법에 대한 기준은 표준규격을 참조하면 문제가 없을듯 한데 판정기준에 대해서는 실제 사용 되는 환경, 시험편에 따라 달라질것 같은데...
참조 자료가 있으시면 도움을 주셨으면 합니다.
그럼에도 불구하고 사용환경마다 독자적인 부식시험을 실시한다면 그 재현성이나 신뢰성에 대한 이의제기가 많을 것이므로 각종 표준규격에서는 그다지 크지 않은 적당한 부식성을 가지고 있으며 특별히 부식성 물질이 밝혀지지 않은 환경(주로 대기노출조건)에서의 내석성 평가기준으로서 5% NaCl 용액에서의 염수분무시험을 권장합니다.
이보다 부식성이 매우 크거나, 부식유발물질이 확실하다면 client와의 협의하에 다른 시험방법을 사용할 수 있겠습니다.
그리고 판정 기준에 대해서는 많은 의견이 있습니다.
게다가 시험기간동안 부식이 발생한다고 NaCl환경이 아닌 다른 환경(사용환경)에서 부식이 꼭 발생한다거나, 녹이 발생하지 않는다고 사용환경에서 건전성을 유지한다는 보장은 없습니다만 이미 말씀드린 것처럼 수많은 환경에 따른 사전 부식성평가가 어렵기 때문에 차선책으로 염수분무시험을 채용하는 것입니다.
일반적인 기준은 `일정온도, 일정시험기간 동안 미세한 녹이나 변색이라도 발생하지 않아야 할 것`입니다.
경우에 따라서는 client가 `시험결과 어찌어찌해야 할 것`이라고 요구하기도 합니다만 이 경우에는 client가 염수분무시험을 요구했고, 판정에 대한 특별한 의견표명이 없었다면 일반적인 기준을 따라서 일정시험기간 동안 부식이 발생하지 않은지 여부를 확인하시면 되겠습니다.