전채홍님의 글
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안녕하십니까.. 수고가 많으시죠..??

요즘 한가지 고민이 생겨서 이렇게 몇자 적습니다. 혹시 아시는 분 계시면 답변을 올려 주시면 감사하겠습니다.

요즘 비파괴검사를 위한 실증시험편 제작에 대한 자료를 찾고 있습니다. 그런데, 아무리 생각해도 좋은 방법이 떠오르지 않아 그렇습니다.

실증시험편이라 함은 ASME Sec. XI상의 내용으로 PDI : Performance Demonstration of Inspection (아마도 맞을 겁니다. 헤헤 약한 영어는 미워요..) 를 수행하기 위한 실증시험편을 말합니다. 보통 검사 및 보정용 시험편은 블럭 (머 용접부면 용접부, 파이프면 파이프 겠죠)에 인공 노치를 방전가공으로 넣습니다. 그런데 이놈의 PDI의 경우 시험편은 SCC 균열 및 피로 균열을 원합니다... 그래서 PDI 수행을 위해서는 피로균열을 시험편에 삽입하여야 하는데, 문제는 그 길이 형상 등을 정확하게 알 수 있도록(물론 만든사람만 알고 있으면 되며, 도면상에 나타나 있어야 하겠죠) 하여야 한다는 것입니다.

예를 들면 주조재 파이프에 피로균열 또는 SCC 균열(응력부식균열)을 넣기 위해서는 우선 시편에 피로균열 또는 SCC 균열을 만들어서 파단시키고, 이 시험편을 실제 파이프에 용접으로 심습니다. 이럴 경우 용접에 의한 변형 등이 생겨서 균열길이 및 방향이 바뀌면 곤란합니다.

그런데 더욱 큰 문제는 과연 가공재에는 어떻게 균열을 넣을 수 있을까 하는 것입니다. 특히 볼트와 같은 것에는 어떻게 넣으면 좋을 까요..??


이것 생각하다가 머리가 더 하얘지게 생겼습니다. 혹시 알고 계시거나, 좋은 방법이 계시는 분, 경험하신 분들의 좋은 조언 부탁드립니다.

요즘은 왜 이렇게 어려운 일만 시키는지.. ..

아마도 회사에서 방출할 모양입니다. 하하하..

그럼 좋은 하루 되십시요... 좋은 하루가 쌓이면, 평생이 좋아지겠죠...


----------------- [답 변] -------------------

상당히 골치 아픈 일을 하고 계시군요...

설마 볼트 내부에 균열을 인위적으로 만드실려는 것은 아닌것 같네요(그런 경우는 없기 때문)

일단 피로균열이든 SCC든 외부에서 시작하는 균열로 생각됩니다.

잘 아실것 같은데 해당 볼트를 와이어 방전으로 노치를 만든후 인장시험기에서 반복하중을 인가하여 균열을 진전시키고 균열길이를 검출하여 원하는 균열크기로 만드셔야 할 것 같습니다.

수량이 많다면 시간이 문제일 것 같은데, 공진을 이용하여 볼트에 반복하중을 가하여 빠른 시간내에 균열을 만드는 방법이 있는 것으로 알고 있습니다.(40Hz 이상) 공진을 이용하기 때문에 균열이 진전됨에 따라 볼트 강성이 달라지기 때문에 균열 발생 싯점을 정확히 알수 있습니다.

대략적인 구상은 볼트를 수직으로 놓고(머리가 바닥으로) 고정한 다음, 보트 나사 부에 중량물을 결합하여(공진주파수가 원하는 사양이 되도록 조정) 좌우로 가진하면 고속 균열 발생장치를 만들수 있을 것 같습니다.

이때 가속도계를 중량물에 설치하고 Resonator dwelling 기능이 있는 가진기에서 시편을 만들 수 있을 것 같습니다.
(국내에 이런 장비를 갖춘데는 상당히 드물죠 ... 쩝)

SCC는 잘 몰라서 어떤 환경에서 해야 하는지 답변을 어렵구요..

하시는 일 잘되시길...