소무영
2005-06-24 18:12:59
3
438
두께가 32mm인 수소배관(A312 TP321)에 12.7mm인 A53 B 배관을 연결 하고자 합니다.
적용코드는 B 31.3 입니다.
이경우 용접 금속과 모재 중에 더 두꺼운 쪽을 적용하면 32mm로 PWHT를 실시 하여야 하지만, 이경우 용접부의 조성은 321에 더 가깝다고 판단되는데.... 그렇다면 pwht는 불필요한것 아닌지요?
PWHT를 해야 한다면 가열속도와 냉각 속도도 32mm이 준해서 설정해야 하는지 12.7mm에 준해서 계산해야 하는지?
냉각 속도는 S.S + C.S인 이경우 어떻게 해야 하는지?
더불어 수소 LINE에서의 이러한 조합에 문제는 없는지, 있다면 어떠한 것을 검토 해야 하는지도 궁금합니다.
날씨가 항상 흐리고 후덥지근 합니다.
계시는 곳에 시원한 바람이라도 잠간이나마 불었으면....
항상 행복하십시요.
적용코드는 B 31.3 입니다.
이경우 용접 금속과 모재 중에 더 두꺼운 쪽을 적용하면 32mm로 PWHT를 실시 하여야 하지만, 이경우 용접부의 조성은 321에 더 가깝다고 판단되는데.... 그렇다면 pwht는 불필요한것 아닌지요?
PWHT를 해야 한다면 가열속도와 냉각 속도도 32mm이 준해서 설정해야 하는지 12.7mm에 준해서 계산해야 하는지?
냉각 속도는 S.S + C.S인 이경우 어떻게 해야 하는지?
더불어 수소 LINE에서의 이러한 조합에 문제는 없는지, 있다면 어떠한 것을 검토 해야 하는지도 궁금합니다.
날씨가 항상 흐리고 후덥지근 합니다.
계시는 곳에 시원한 바람이라도 잠간이나마 불었으면....
항상 행복하십시요.
I believe you have good answers from Mr. Suk.
I would like to mention only for your specific questions as below;
Q1. 냉각 속도는 S.S + C.S인 이경우 어떻게 해야 하는지?
A1. In this case, the PWHT is not required per ASME B31.3.
Nevertheless, as Mr. Suk comments, if the PWHT is required per customer’s spec, you have to consider the purpose (for S.S or C.S. or weld joint quality, or multiple requirements), and holding temperature prior to cooling rate. As a rule of thumb, you cannot get good effective results for both metals together after PWHT because the effectiveness for S.S is always harmful for C.S or contrary.
One of the ways to solve the problem, the buttering welding is recommended.
For more detail, please find the following.
http://www.technonet.co.kr/qa/files/WeldingPractice.pdf
Q2. 더불어 수소 LINE에서의 이러한 조합에 문제는 없는지, 있다면 어떠한 것을 검토 해야 하는지도 궁금합니다.
A2. The most critical requirements for hydrogen service (hydrogen attack/embrittlement environments) are to get the low hydrogen welding conditions (low hydrogen & dry for electrodes, diffusible hydrogen limit & test, low humidity, delayed crack test, preheating & baking out, cleanness, hardness limit, NDE, etc.) regardless of similar or dissimilar welding.
Good luck,
thomaseun@hanmail.net
I would like to mention only for your specific questions as below;
Q1. 냉각 속도는 S.S + C.S인 이경우 어떻게 해야 하는지?
A1. In this case, the PWHT is not required per ASME B31.3.
Nevertheless, as Mr. Suk comments, if the PWHT is required per customer’s spec, you have to consider the purpose (for S.S or C.S. or weld joint quality, or multiple requirements), and holding temperature prior to cooling rate. As a rule of thumb, you cannot get good effective results for both metals together after PWHT because the effectiveness for S.S is always harmful for C.S or contrary.
One of the ways to solve the problem, the buttering welding is recommended.
For more detail, please find the following.
http://www.technonet.co.kr/qa/files/WeldingPractice.pdf
Q2. 더불어 수소 LINE에서의 이러한 조합에 문제는 없는지, 있다면 어떠한 것을 검토 해야 하는지도 궁금합니다.
A2. The most critical requirements for hydrogen service (hydrogen attack/embrittlement environments) are to get the low hydrogen welding conditions (low hydrogen & dry for electrodes, diffusible hydrogen limit & test, low humidity, delayed crack test, preheating & baking out, cleanness, hardness limit, NDE, etc.) regardless of similar or dissimilar welding.
Good luck,
thomaseun@hanmail.net
공지사항
또한가지 A312-TP321은 P-No.8(PWHT면제),A53-B는 P-No.1(19mm미만이므로PWHT면제), 두재질을 용접할경우 모재의 두께 혹은 용접부의 두께를 언급하지 않더라도 Code에 의한 PWHT는 면제 됩니다, 다만 Engineering Specification에서 Code와는 별개로 A312-TP321에 대하여 PWHT를 요구하는 경우도 있으니 이부분에 대하여 검토해 보시기 바랍니다