김종길님의 글
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기동시 관성부하에 의한 관성토크가 발생하는데 요소설계시(축, 기어, 벨트등) 관성부하+작업(마찰)부하로 해서 계산해야 하나요? 아니면 작업(마찰)부하만으로 계산하고 안전율에로 보상하나요?
어느편이 좋은지 알려주세요.


세해 복 많이 받으시구요 하시는일 잘돼시길 빕니다.

----------------- [답 변] -------------------
안녕하십니까? 새해 복 많이 받으십시오.

기계는 사용하는 조건에따라 부하에는 상당히 많은 종류가 있을수 있습니다. 기계본래의 목적인 일을하기 위한 작업부하, 관성에의한 부하, 중력에 의한 부하, 마찰에의한 부하 등등..

설계를하실때는 먼저 기계에 작용하는 모든 부하를 고려하여야 하며 그냥 안전율로 보상한다는 말은 있을수 없습니다. 각각의 부하에의해 기계요소에 작용하는 하중, 모멘트등을 계산하셔야 합니다. 부하를 간략하게나마 계산하지않고 무시할수는 없습니다.

동력전달계에서 안전율을 적용할때는 계산불가능한 부하를 고려할때 안전율이란 개념을 사용합니다. 가혹한 운전조건이라던가, 진동이 심한 조건 등등에 안전율을 사용합니다. 그 안전율 값은 요소마다 대략의 경험치들이 있습니다.

먼저 모든 부하를 고려하신후 무시할만한 작은값이라면 무시하십시오.
다른 분들의 의견을 기대합니다.