안녕하십니까?

ø90 (+0.004∼-0.018) 공차의 구멍에 적용할 수 있는 원통도를 규제하려구 합니다......

1. 배경
- 당사의 설계실에서 나온 도면에 구멍에 대한 치수는 규제가 되어있으나,
진원이나 원통에 대한 규제가 없습니다.
- 실제로 제작된 제품을 측정해보니, x, y축으로 size가 -20, +4로
약 22㎛의 짱구(?)가 발생하였습니다.

2. 문제점.
- 이부위는 taper bearing이 적용되는 곳으로 짱구진 제품을 사용할 시에
편하중에 의한 이상마모가 발생할것 같습니다.

3. 알고 싶은 점.
가) 일반적인 설계기준에 따라 적용가능한 원통도(진원)의 범위는?

나) 일반적인 설계기준을 적용시에 참고 가능한 규격은?
ex) ks * *****, ....


▣ 읽어주셔서 감사합니다. - 끝 -

정희열 2001-03-28 12:18

베어링이 적용되는 축이나 하우징의 가공 정도에
관해서는 베어링 카탈로그 참고 하시면 사용 정도별로
충분히 아실 수 있습니다.
하지만 그 정도는 10μm이하의 정도가 요구된다면
가공도 정밀 가공이 요구될 것입니다
축의 경우는 3~7μm으로 한다면 왠만한 연마기에서도
가공이 가능할 것으로 생각되며, 하우징의 경우는
축보다는 가공 정도가 떨어지기 때문에 10μm내외로
한다면 무난히 가공될 것으로 생각됩니다.

최완욱 2001-05-30 18:47

원통도(Cylindricity)는 원통형상의 모든 표면이 두개의 동심원통 사이에 들어가야 하는 공차역으로 진원도, 진직도 및 평행도의 복합공차이다.
원통도 공차는 원통형상에 주어진 치수공차 범위 내에 있어야 하며 원통의 표면만을 규제하는 형상공차이므로 MMC로 규제할수 없으며 RFS에서만 적용되며 데이텀도 필요없다.
질문하신 내용의 제품은 치수공차역에서도 벗어나므로 재론의 여지없이 불량입니다.원통도 규제를 하시려면 전체공차22㎛의 절반인 11㎛보다 작게 규제 하셔야 합니다. 제품의 특성을 고려하여 정하시면 좋겠네요.
참고로Φ90 BEARING 외경은 보통 원통도 5㎛이하로 관리합니다.
다시한번 강조할 사항은 원통도가 어떻던 간에 치수공차를 벗어나면 안됩니다.(참고로 끼워맞춤에 대하여서는 KS B 0401-85참고하세요)
도움이 되시면 좋겠는데..
그럼 이만

"---열씸히 공부하여 제조업 세계 최강대국 되자!!---"
e-ojt의 최완욱 쏨
"강호제현 여러분의 지도 편달 바랍니다."



신한철 2001-03-29 01:22

필독=공차론.공차이론과실제,치공구설계,게이지설계에 관련돤 도서가 나와 있음(치수공차와 형상공차,표면조도등의 개념정립이 쉽게 정립)

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