안녕하세요...
만일 Composite Bearing 이라면 다음 방법에의해 조립하는것도 고려해보실수 있다고 사료됩니다. 당사는 베어링에 선박의 루더베어링, 특장차의 베어링, 중장비, 롤러 등에 사용되는 오일레스 베어링 대신에 ACM 복합체 베어링을 사용하고 있는데 참조하여 업무에 도움이 될수있길 바랍니다.

■ ACM 베어링의 조립방법 안내

1. 프레스에 의한 조립
⼗ 프레스 조립의 허용(mm) = 0.015 ×(샤프트 직경 ∅)0.412 : ∅20에서 ∅400까지 계산식
조립후, 허용공차를 베어링의 내경에 따라 적용시키는 것은 매우 중요하다.
1) 샤프트 ∅10mm 까지 : 보어에 100%의 허용 공차를 준다
2) 샤프트 ∅11∼15mm : 보어에 90%의 허용 공차를 준다
3) 샤프트 ∅15mm 이상 : 보어에 85%의 허용 공차를 준다

2. 순간 얼림 냉각에 의한 조립
본 방식 (예 : 연질, 코팅)에 의해 일어날 수 있는 하우징의 손상을 방지하기 위해 이 방법을 사용 한다.
1) 상기 1번과 같이 프레스 조립 허용치를 계산 한다.
2) 박스에 있는 고체 드라이아이스 CO2로 베어링을 넣고 30분 동안 방치한다.
3) 집게로 베어링을 들어서 하우징에 장착한다.
4) 베어링이 먼저 계산된 치수로 원상 복귀 될 때까지 따뜻하게 한다.

3. 에폭시 접착에 의한 조립
이 방법은 베어링을 단단하고 안전하게 보호하기 위해 사용된다. 먼저 표면의 그리스 및 이물질을 세척하고, 양 표면에 에폭시 본드를 바르고, 와이퍼로 잘 닦는다.

■ 동작에 따른 공차
⼗ 샤프트 ∅20mm 에서 ∅ 200mm : 압력 70bar(7MPa) 일 때
작동의 공차(mm) = 0.036 ×(샤프트 직경 ∅)0.483 : ∅20 에서 ∅200mm 까지 계산식
⼗ 샤프트 ∅20mm 에서 ∅ 200mm : 압력 140bar(14MPa) 일 때
작동의 공차(mm) = 0.059 ×(샤프트 직경 ∅)0.405 : ∅20 에서 ∅200mm 까지 계산식
보다상세한것은 (주)신원기계부품 Tel.(02)866-8737 Fax. (02)866-8757 http://www.sealia.com e-mail : hjrhee@hanafos.com으로 문의 주시면 상세히 설명을 드리겠습니다.