1. 모터의 용량과 안전에 관한 질문.
모터의 용량이 클수록 가격이 커지지만, 그 만큼 안전을 고려할 수 있다고 하는데요.. 일반적으로 어떤 면에서 용량이 큰 모터가 더 안전하다고 할 수 있나요?
2. Cam follower의 기본정격하중..
기계설계 도표편람에 나오는 Cam follower의 기본정격하중은 동하중, 정하중으로 구분해서 나오던데요, 이 하중은 Cam에 전단으로 작용하는 하중의 크기를 고려한 것인지요?
그렇다면 중심축, 즉 나사산이 깎여있는 축에 대한 전단까지도 고려된 값이라고 보면 되나요?
그리고, 동하중은 어떻게 고려를 해야 하는지 간단히 언급을 해주시면 감사하겠습니다.
좋은 하루 되시기 바랍니다.
기타 우력의 사용조건에 따라 인장, 압축하중도 받습니다.
모든 기계요소들은 특정상황을 보편적으로 만족을 시키기 위해
제작이 되지만 경우에 따라서는 built_up 해서 사용해야 하는 경우도
있게 됩니다.
어느 베어링이든간에 베어링에는 정하중과 동하중 정확히 동부하하중으로
힘을 생각합니다.
정하중은 단순히 물체가 정치위치에서의 수직항력만을 의미하고
동하중은 물체가 운동(가속, 감속, 충격, 교번, 반복)에 대한 여러 가지
조건을 감안하여 계수(경험치)를 곱하여 계산되는 것으로
안정조건, 보통조건, 극조건에 대한 작업계수와
정밀치차, 보통치차, 기타의 구동방식에 따른 기계계수를 의미합니다.
정하중과 동하중의 비를 이용하여 플래킹(fraking)을 방지할 수
있도록 수명을 계산하는데 플래킹현상은 베어링계가 외륜, 내륜을 각각
다른 부재와 슬라이딩 또는 구름을 하면서 오랜시간이 지나 표피박리를 일으키게 되는 최초의 현상 시간을 베어링의 한계수명으로 규정하고 있습니다.
물론 radial, trust 에 대한 force 에 대하여 shaft 부재가
받도록 1차 설계를 하겠지만 2차적으로는 베어링에 걸리는 여러 가지
조건도 생각을 해야 적정 결과치를 얻을 수 있습니다.
참고가 되셨으면 합니다..