첨부한 이미지는 두 가지 보강대에 대한 최대 주응력 분포도를 나타낸 것입니다.

두 보강대는 동일한 복합 구조물(지게차 프레임)에 동일 위치에 설치된 것으로 높이, 두께, 아랫변 길이등 기타 조건은 모두 동일하며, 단지 윗변 길이만 각각 25, 70mm 로 차이가 있습니다.

그런데, 구조물의 구조해석 결과, 보강대에 걸리는 최대 주응력 분포도가 그림과 같이 너무나 다른 차이점을 보이고 있는 것입니다.

보강대에 걸리는 하중은 복합적으로 작용하지만, 단순화하면 보강대와 용접된 수직 평판의 위쪽에 작용하여 결과적으로 밴딩 모멘트가 걸리는 것 입니다.

이 경우, L=25의 보강대는 위쪽 보다는 오히려 아래쪽 두 모서리에 응력이 크게 나타나고, L=70의 보강대는 아래쪽 보단 위쪽에 응력이 높게 나타나고 있습니다. 상식적으로는 L=70과 같은 분포가 정상적이라고 판단 됩니다.

그래서 질문은...
-- 단순히 윗변 L 만 바꼈는데 이렇게 응력양상이 바뀌는 이유가 무엇인가요?

----> 보강대는 보통 아랫변, 높이, 두께(하중을 받는 면적과 관련되는 요소들) 를 고려하여 설계를 하는데, 그림의 L 이 응력에 영향을 어떻게 미치는 지요?

보강대 설계시, L을 고려하는 사항으로는 무엇이 있나요?
(예를 들면, 제작성, 외관..등)

이론적인 것도 좋고, 경험적인 것도 좋습니다.
설명 부탁 드립니다.

좋은 하루 되세요.



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