허진구님의 글
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안녕하세요
저는 기계정비를 하고 있는 젊은 총각입니다.
제가 몇일전 중요한 펌프를 하나 완전분해하게 되었습니다.
8단 수평원심펌프로써 베어링은 저널원통베어링과 스러스트 틸팅 패드베어링 이고 구동은 터빈구동입니다.
베어링윤활은 보조 윤활펌프로써 베어링에 윤활을 시키고 있습니다.
윤활유 압력은 2kg 입니다. 윤활유냉각은 유체의 온도로써 40도 정도 됩니다 윤활유펌프 후단에는 필터와 쿨러 및 체크밸브 와 각종밸브가 있습니다
참고로 윤활유탱크는 청소하고 윤활유도 교체를 했습니다.

몇일전 정비한 펌프를 돌리기위해 보조윤활펌프를 기동을해서 윤활유온도를 상승키로 하고 기동을 했습니다. 근데 베어링부위에서 이상한 연기가 나고 있었습니다. 이연기의 정체를 알수가없습니다.
참고로 윤활유펌프만 기동하고 유체펌프는 정지상태였고 윤활유의 압력은 1.7kg 이었고 윤활유 온도도 30도 이하였습니다.
열에의한 윤활유의 연기는 아니라고 생각했습니다 가종기기에서 윤활유가 흐르면서거품이 일어나는것인가 생각은 하는데 그렇다면 이연기는 어떤것인지 궁금하고 캐비테이션과도 상관이 있는것 같은데 궁금합니다
또한 참고로 펌프 앤드쪽베어링은 윤활유배관에 오리피스가 없고요 커플링쪽에 오리피스가 있습니다 터빈 커플링쪽에도 터빈 앤드쪽에도 오리피스는 없습니다.
저의 궁금증을 해결해 주십시요.....^^ 감사합니다.
----------------- [답 변] -------------------
위에 적힌 내용으로 보아 말씀하신 대로 열에 의한 연기는 아닌것 같습니다.

일단 두가지 경우로 생각할 수 있을 것 같습니다.

첫째
발생된 연기(Mist)가 초기 가동후 발생되고 서서히 발생되는 정도가 감소하였다면 보수 과정에서 유로에 공기가 차고 윤활류의 정상 공급으로 가압된 공기가 저널 베어링 틈새로 분출된 것 같습니다.

둘째
발생되는 연기가 연속적으로 발샏되었다면 배관부 혹은 내부 관로 균열로 인해 발생되었을 가능성이 높은 것 같습니다. 압력이 그다지 크지 않은것이 이상하지만 균열의 상태에 따라 발생할 수 있습니다.

그리고 펌프 형식이 어떤 것인지는 몰라로 캐비테이션은 아닌것 같구요 압력계가 정상적으로 작동하고 있는지, 릴리프 압은 정상적으로 설정되어 있는지 보셔야 할 것 같습니다.

이만 ...