빨리 매미 피해에서 벗어 나길 바랍니다.

허접하지만 제 생각을 말씀 드리겠습니다.

상세 내용이 없어 좀 애매하긴 하네요..

우선 첫번째는 베어링이 오리지날과 같은 메이커인지 확인 하셔야 됩니다.

각 메이커에 따라 관리 공차가 다르기 때문에 같은 메이커로 써주시는게

좋습니다.

두번째는 조합 방법 입니다.

님이 로울러 베어링이라고 하셧는데 회전진동을 고려 하시는걸 보니

테이퍼 로울러 베어링이라 판단하겠습니다.

테이퍼 로울러 베어링이라면 예압너트 부터 체크 하심이 바른듯 합니다.

조합방법에 따라 외륜또는 내륜을 밀게 되는데 너무 꽉 조이진 않았는지

베어링을 미는 단면에 대한 나사의 직각도가 잘 나오는지 단면부에 흠집은

없는지 잘 체크하셔야 됩니다.

너트를 너무 많이 조여 예압을 많이 주셧을 경우나 적게 줫을 경우에

진동이 발생할 수 있습니다.

세번째는 그리스의 양입니다.

테이퍼 로울러 베어링의 경우 그리스 방식을 많이 쓰죠....

물론 오일 윤활의 경우도 마찬가지로 필요이상의 그리스나 윤활유 주입은

베어링에 나쁜 영향을 미칩니다.

한마디로 과하면 윤활제가 마찰제가 될수 있다는 것입니다.

네번째로 하우징쪽에 타원방향의 흠집을 말씀하셨는데

구조상 자유단쪽이라면 문제가 될거 같습니다.

자유단은 말그데로 약간의 유동성이 있습니다.

한마디로 미세량이 고정단의 정밀한 회전하고 원활한 회전을 위해

유두리(적당한 말이 안떠올라)가 있어야 한다는 것입니다.

짧게 말씀 드렸는데 좀더 정확한 데이터가 있다면 더 나은 답변 할 수

있으리라 봅니다.

즐거운 하루되시고 오늘도 화팅!!