profile 강천기 2002-12-21 16:06:47
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SUS 304L PIPE(0.5T)형태의 열처리(고용화 열처리)에
대한 문의 사항입니다.

당사 제품(battery)은(현 외주처리)
재질 : SUS 304L, 두께 0.5T× 높이 58mm×지름 33Φ
PIPE 형태의 CAN 모양.

CAN 저부에 전지파열시 파열을 유도하기 위해
저부 원형에 일자(숫자) 형태로 drawing 가공처리(VENT 부위) 후
열처리(고용화)를 실시하고 있습니다.

cf). 인장강도 480 이상, Hv 180±10,
VENT 부위(drawing 처리부분) 20±5 kgf/㎟

1. SUS 304L의 가장 적절한 열처리 방법, 온도 및 유지시간 ?
2. 냉각방법 및 냉각속도?
3. 열처리시 변형을 억제 시킬수 있는 방법?
4. 열처리에 적절한 로 선택?
5. 열처리 분위기?

꼭 답변 부탁드립니다.

(주)비츠로셀 연구소 강천기
TEL. 041-363-4100~4
FAX. 041-363-4105
H.P 011-9030-3809

이진희 2002-12-21 23:56

우선 이곳은 질문하는 곳이 아님을 먼저 알려드립니다.
질문은 해당 Q & A에 해주시면 더욱 좋은 답변을 얻을 수 있습니다.

질문하신 내용을 보니 열처리에 관한 일반적인 사항은 이미 알고 계실것으로 판단하며, 실제 적용상에 있어서 변형이 가장 문제가 될 것으로 판단됩니다.
그리고 형상으로 볼때, 그런 변형을 제어하는 것은 매우 어렵습니다.
과연 고용화 열처리가 반드시 필요한 상황인지에서 부터 생각을 다시 해 보시길 추천합니다.
필요하다면 CAN 제조 과정에서 부터 다른 각도에서 제조 방법을 고려해 보는 것도 좋겠습니다.

전채홍 2002-12-22 07:49

안녕하십니까...
님의 글을 보면 고용화처리하고 하셨는데, 그 목적이 불분명합니다. 언뜻 보면 응력제거열처리 같기도 한데, 그렇다면 온도가 그리 높지 않을 것 같습니다만,,, 고용화처리라 하면 보통은 1050도씨 정도에서 하니 열처리시 변형은 피하기가 힘드는 것 같군요..

그리고 님의 정보에 의하면 벤트부의 인장응력이 20 키로(200MPa)라 하셨는데, 304L로선 얻기 힘든 강도가 아닌가요..?? 항복강도면 몰라도, 너무 낮은것 같은데요.. 아무리 어닐링을 했다고 하더라도, 참.. 낮네요...

하다보니 잡담이 되버린 것 같습니다만, 목적을 분명히 이해하고, 그 후에 열처리방법 또는 가공방법에 대한 논의가 필요한 것 같습니다. 특별한 목적이 없다면야 돈들여서 열처리할 필요는 없을 것 같군요..

강도 때문에..??? 부식 때문에..??? 그냥..???


채홍 생각이었습니다.


강천기님의 글
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SUS 304L PIPE(0.5T)형태의 열처리(고용화 열처리)에
대한 문의 사항입니다.

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재질 : SUS 304L, 두께 0.5T× 높이 58mm×지름 33Φ
PIPE 형태의 CAN 모양.

CAN 저부에 전지파열시 파열을 유도하기 위해
저부 원형에 일자(숫자) 형태로 drawing 가공처리(VENT 부위) 후
열처리(고용화)를 실시하고 있습니다.

cf). 인장강도 480 이상, Hv 180±10,
VENT 부위(drawing 처리부분) 20±5 kgf/㎟

1. SUS 304L의 가장 적절한 열처리 방법, 온도 및 유지시간 ?
2. 냉각방법 및 냉각속도?
3. 열처리시 변형을 억제 시킬수 있는 방법?
4. 열처리에 적절한 로 선택?
5. 열처리 분위기?

꼭 답변 부탁드립니다.

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