안녕하십니까?
강순식입니다.
기름보일러의 연소 소음은 여러부분에서 검토되어야 합니다.
버너의 디퓨져/스피너 구조, 연소실 및 연도의 구조, 버플 플래이트의
구조 및 최종 배기구의 소음방지를 위한 흡음시설등 입니다.
열효율을 높이고 소음을 줄이려고 배기구 부분을 좁히면 노내압이
증가하여 연소가 불안정하고 배기구를 넓히면 소음이 커지고 열효율이
떨어지는 현상이 발생하므로 이를 적절히 조화시켜 연도 부분의 크기를
적절히 유지하면서 소음을 줄일수 있는 구조를 연구하여야 합니다.
또한 연소시 공기량이 과다하게 투입되지 않도록 하여야 하며
완전연소에 가깝도록 하여야 합니다.
가능하다면 연소실을 키우거나 배기구 부분에 암면 유리섬유 등으로
흡음을 하는 방법도 있습니다.
또한 연소량이 많고 배기속도가 빠를수록 소음이 증가하므로 이에
대한 적절한 조치도 하나의 방법이라 할 수 있겠습니다.
즉, 기름보일러의 소음의 가장 큰 원인은 버너와 연도의 구조에
있으므로 이에 대한 꾸준한 연구가 필요하리라 사료 됩니다.
참고로 각 대학등의 연소소음 저감방법에 관한 논문등을 참고하시면
도움이 되리라 생각합니다.
다음은 자동차 머플러에 관한 자료 사이트 입니다.
http://www.sampoong21.co.kr/korean/product/info/001.htm
참고 하시길 그럼 이만....