profile 서승환 2000-03-06 19:13:45
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수고하십니다.
현재 저는 철도차량(새마을,무궁화)의 객차내에 설치되어 운영될 자판기를
개발하고 있는데요 자판기 내부엔 스크류로 체결되어 높은 하중(41kg)을 견디고 있는 부품이 있습니다.
현재 방진구조로서 방진고무가 자판기의 하부와 상단에 각각 4개,1개가 있습니다. 철도차량 객차내에서 느낄수 있는 상하진동은 1-2.5헤르쯔이고 이것이 가장 많은 영향을 준다고 합니다.이러한 조건에서 제품의 진동에 대한 부품들의 신뢰성을 갖기 위해서 취해야 할 안전율의 정도와 시험방법에 대해서 알고싶습니다.
예를 들면 진동시험시간,시험시간인터발 등등
구체적으로 알고싶습니다.
답변 기다리겠습니다
감사합니다.

운영자 2000-03-06 19:40

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> 서승환 님의 글 "진동시험방법에 대하여"
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> 수고하십니다.
> 현재 저는 철도차량(새마을,무궁화)의 객차내에 설치되어 운영될 자판기를
> 개발하고 있는데요 자판기 내부엔 스크류로 체결되어 높은 하중(41kg)을 견디고 있는 부품이 있습니다.
> 현재 방진구조로서 방진고무가 자판기의 하부와 상단에 각각 4개,1개가 있습니다. 철도차량 객차내에서 느낄수 있는 상하진동은 1-2.5헤르쯔이고 이것이 가장 많은 영향을 준다고 합니다.이러한 조건에서 제품의 진동에 대한 부품들의 신뢰성을 갖기 위해서 취해야 할 안전율의 정도와 시험방법에 대해서 알고싶습니다.
> 예를 들면 진동시험시간,시험시간인터발 등등
> 구체적으로 알고싶습니다.
> 답변 기다리겠습니다
> 감사합니다.

-------------- 답 변 --------------

1. 철도 차량 부품의 경우 진동시험 규정(KS R 9144)이 있습니다.

2. 상기 철도 차량은 고급 차량이어서 진동이 심하지 않습니다. 진동시험 규정에 있는 등급 분류에 의한 시험을 무사히 통과할 것입니다.

3. 진동시험이 형식적인 것인지 아니면 귀사 제품의 품질을 위해 반드시 시험할 필요가 있는것인지에 따라 선택은 바뀔 것입니다.

4. 진동시험이 형식적인 것인 경우 1번항에 있는 관련 규격대로 시험을 하면 될 것입니다.

5. 정말로 귀사의 제품에 대한 진동 내구 시험이 필요하다면 상당히 복잡합니다.

위에서 언급하신 진동수(1~2.5Hz)라면 상당히 저주파에 속하며 진동가속도가 적기 때문에 실질적으로 큰 문제는 없을 듯 합니다.

일단은 관련 규정을 읽어 보시고 다시 질문 바랍니다.


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