제목대루요,,, 요새는 좋은 기어설계 및 해석 프로그램이 있어서
사용 조건(하중, speed, torque등등)을 입력하면 misalignment량이
구해지는데요,, 옛날에(?) 그런 프로그램이 없던시절 혹은 간이로
기어의 크라운량을 결정하는 방법에 대해 문의드리오니 고수님들의
많은 답변 바랍니다.
제가 기어를 설계하는 방법은 설계 단계에서 크라우닝량을 산출하여 치연마시에 반영합니다.
여기서 고려되어야 할 항목은 기어의 물림에 영향을 줄 수 있는 인자들을 모두 포함하여야 하는 데 다음과 같습니다.
1. gear box의 가공 정도 ; 중심 거리 공차, 평행도, 동축도
2. bearing : bearing의 axial clearance & radial clearance
3. 치의 정도 ; 치선오차
4. 축 ; 하중에 의한 처짐각, bearing clearance에 의한 경사각, gear box의 평행도에 의한 경사각, 치선오차에 의한 경사각
여기서 고려되어야 할 항목은 기어의 물림에 영향을 줄 수 있는 인자들을 모두 포함하여야 하는 데 다음과 같습니다.
1. gear box의 가공 정도 ; 중심 거리 공차, 평행도, 동축도
2. bearing : bearing의 axial clearance & radial clearance
3. 치의 정도 ; 치선오차
4. 축 ; 하중에 의한 처짐각, bearing clearance에 의한 경사각, gear box의 평행도에 의한 경사각, 치선오차에 의한 경사각
등을 계산하여 기어의 물림 부위에서 경사각을 계산합니다.
이 값을 각 기어에 배분하여 Crowning의 R값과 높이를 계산할 수 있습니다.
참고로 간단한 수식은 ISO 6336-1의 Annex A를 참고하세요.