profile 허진구 2003-01-13 14:38:30
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제가 아는분이 abs 관련해서 사고가 나서 궁금한점이 있어서 올립니다
abs라는 장치가 초당 60번을 브레이크를 잡아주면서 차가 밀리는것을 방지
해준다고 알고 있읍니다.

그러면 빙판이나 얼음판에서도 똑같이 브레이크를 잡으면 같은현상이
일어나야 한다고 알고있는데요...

눈길에서나 빙판길에서 20km로 주행중 브레이크를 살짝 눌르면 브레이크가
걸리지 않는것은 abs의 기본현상입니까?

그러면서 차가 빙판에서 abs가 걸리면서 브레이크가 먹질않아서
밀리면서 사고가 났거든요...

궁금합니다. 갈켜주세요


엔지니어 2003-01-13 21:21


허진구님의 글
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제가 아는분이 abs 관련해서 사고가 나서 궁금한점이 있어서 올립니다
abs라는 장치가 초당 60번을 브레이크를 잡아주면서 차가 밀리는것을 방지
해준다고 알고 있읍니다.

그러면 빙판이나 얼음판에서도 똑같이 브레이크를 잡으면 같은현상이
일어나야 한다고 알고있는데요...

눈길에서나 빙판길에서 20km로 주행중 브레이크를 살짝 눌르면 브레이크가
걸리지 않는것은 abs의 기본현상입니까?

그러면서 차가 빙판에서 abs가 걸리면서 브레이크가 먹질않아서
밀리면서 사고가 났거든요...

궁금합니다. 갈켜주세요


----------------- [답 변] -------------------

ABS(Anti-Lock Brake System)의 주목적은 브레이크 작동중 바퀴가 잠긴 상태로 미끄러지는 것을 방지하여 조향안정성을 높이는 것입니다.

ABS가 아닌경우 어느정도 이상으로 브레이크를 밟게되면 바퀴가 회전하지않고 잠겨버립니다. 그 순간 바퀴와 지면사이가 미끄러지게되고 차 무게중심의 위치가 중심에서 조금이라도 벗어나면 차가 빙글빙글 돌게 됩니다.
보통 차량은 스키드 마크가 생길 정도로 급브레아크를 잡는 순간에 핸들을 돌리면 전복될 위험이 큽니다.
ABS는 용어 그대로 바퀴가 잠기는 것을 감지하는 순간 자동적으로 브레이크를 순간적으로 해제하고 다시 잡는 것을 반복합니다. 그렇기 때문에 급브레이크를 잡으면서도 장애물을 피해서 지나갈 수 있습니다.

효과중 하나는 정지마찰력이 운동마찰력 보다 크기 때문에 보통의 노면에서는 정지거리가 짧아지기도 합니다. 하지만 미끄러운 노면에서는 ABS 할아버지가 와도 정지거리가 짧아지지 않습니다. 대신 조향성을 잃지 않기 때문에 충돌을 피할 수 있습니다. 피할 곳이 없다면 충돌할 수 밖에 없지만...

ABS가 걸리면서 브레이크가 먹지 않은 것이 아니라 빙판길에선 미끄러지는 것이 기본입니다.

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