학생
2002-02-19 18:34:06
1
185
이번 기어가공 업체에 의뢰를
해서 유성치차를 가공해 왔는데,
도면(외국)과는 다르게 세미토핑을
해왔더라구요.
일단 조립하고 시운전시 문제점이 없어서,
삼차원측정기에 올려 봤더니 계속 불량으로 나타납니다.
(relief 값을 모르니...ㅡ,ㅡ)
걸치기나 오우버핀측정 같은건 문제가 없었구요.
인벌류트 치형 모양에 문제가 있다고만 나타납니다.
백레쉬 측정기에서도 큰문제가 없었구요.
결국 relief에 문제 있는거 같은뎅, 그래서
다음부터 relief 범위를 줄거거든요.
그범위를 나타내주고 싶습니다.
어떻게 해야 하는 가요?
(학생들끼리 꿍짝하다보니 잘않되군요..ㅡ,ㅡ)
해서 유성치차를 가공해 왔는데,
도면(외국)과는 다르게 세미토핑을
해왔더라구요.
일단 조립하고 시운전시 문제점이 없어서,
삼차원측정기에 올려 봤더니 계속 불량으로 나타납니다.
(relief 값을 모르니...ㅡ,ㅡ)
걸치기나 오우버핀측정 같은건 문제가 없었구요.
인벌류트 치형 모양에 문제가 있다고만 나타납니다.
백레쉬 측정기에서도 큰문제가 없었구요.
결국 relief에 문제 있는거 같은뎅, 그래서
다음부터 relief 범위를 줄거거든요.
그범위를 나타내주고 싶습니다.
어떻게 해야 하는 가요?
(학생들끼리 꿍짝하다보니 잘않되군요..ㅡ,ㅡ)
공지사항
님의글을 읽으면서 용어에서 무엇이 잘못되었나? 다시생각해봅니다.
"세미토핑"이라고하면 HOB에서 광범위하게는 프로투바란스치형/면취치형/
RELIEF치형 등을 얘기할수있지만 좁게는 면취치형을 말하는것이아닌가요?
치형에 문제가있다면 면취가 많이될수있고 RELIEF량에문제가있을수있죠.
먼저 GEAR의 OUT DIA면취량은 TIP쪽으로 약0.1moudle이 일반적입니다.
RELIEF는 TIP RELIEF와 ROOT RELIEF가있읍니다.
일반적으로는 TIP RELIEF만 적용하여 사용을합니다.
상대편GEAR에도 TIP RELIEF를주면 양쪽GEAR에 TIP&ROOT RELIEF효과를
줄수있으니까요....
TIP RELIEF는 특별이 규제하지는않아요.
그것은 GEAR를 설계하면서 이뿌리강도를 감안하여 고급GEAR를 제작할때
적용을합니다. PROFILE방향으로의 높이와 량은 그때 정해지죠...
적용된문서를 적용하겠다고한다면 BS규격집을 찾아보세요.
등급별로 나와있읍니다.
3차원측정기에서 측정을 하신다면 RELIEF높이를 제외한거리를 측정하세요.
일반적으로 PROFILE나 LEAD를 측정할때는 정치수에서 아래위로 10%씩을
측정은하되 판정에서는 제외를시킵니다.
너무길게 답을하는것같으구려...
의구심이 풀리지않으신다면 전화주세요...^^*
019-234-2048입니다. 즐거운시간되세요...^^*