민영희님의 글
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올려 주신 백래시에 대해 잘 보았습니다.
제가 지금 학습하고 있는 사항
(웜과 웜휠& 스퍼어 기어에서의 걸치기 두께, 중심거리 오버핀경의
spec에 의한 백래시의 값의 계산방법 및 관련이론)
에 대해 알고 싶습니다. 관련서적이나 상기 사항에 대해 답해 주시면
감사하겠습니다.
p.s. 걸치기 이두께, 중심거리 오차 오버핀경 측정오차등에
의해 계산산의 백래시값과 실제로 이러한 spec들에 의해서
백래시 값의 변화가 있으리라 생각됩니다. 상기 오차들에 의한
백래시 값의 설계상의 범위를 알고 싶습니다. 감사합니다.
이제 막 gear 공부를 하게되어 두서 없이 올립니다.

----------------- [답 변] -------------------

안녕하세요? 민영희님

웜과 웜휠 쪽으로는 잘모르니까 스퍼기어나 헬리컬기어에 대해서
이야기 하겠습니다.

걸치기 이두께, 오우버핀 거리, 중심거리 등은 공차 범위를 정해 놓고
관리를 하게 됩니다. 이런 사양들을 측정하는데 있어 발생하는
"측정오차"는 spec. 상에서 제시한 "기준공차범위" 와는 개념이
다릅니다. 측정시에 발생하는 측정오차를 여기서 다루기에는 너무나
전문적인 분야입니다. 이런 것까지 고려를 하시는 것은 너무나
시간이 많이 걸리는 작업이며 자칫 현실과 동떨어진 가정만으로
가득찬 결론을 얻을 수 있습니다. 일단 측정은 측정오차 없이
거의 100% 정확하게 즉정기값을 얻을 수있다고 확신(?)하고
다음 작업으로 넘어가야 합니다. 지금 읽은 값에 측정오차가 포함되어
있으니까 그 오차량까지 감안하여 계산한다면 너무나 복잡해지기
때문입니다.

걸치기 이두께, 오우버핀 거리, 중심거리등의 Spec. 상에서 제시된
공차 범위 값을 이용하여 백래시량을 계산하는 것은 테크노넷에
올려져있는 백래시관련기술을 참고하시면 충분합니다. 너무 간략하게
나와 있어서 신뢰를 못하시는 것 같은데... 특별한 고급 이론 같은것은
필요없습니다. 식에 나와 있는 대로 단순 계산이면 충분합니다.

계산식을 이용한 검증은 자료실의 Mechde 프로그램을 이용하시면
됩니다. 프로그램내에 각종 공차와 백래시 계산이 있습니다.

백래시 설계 범위는 대개 JIS B1703 (KS B 1405)의 기어 크기와 등급에
따른 백래시 범위를 사용합니다. 규격에 나와 있는 백래시 범위를 그대로 사용
하거나 용도에 따라 임의적으로 1/3 ~1/2 축소하여 사용하기도 합니다.

더 궁금하신점이 있으면 질문 주세요