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> 홍석정 님의 글 "하나의 축에 두개의 모타로 동력을 전달하려면?"
> ----------------------------------------------------------
> 안녕하십니까?
> 대전에서 산업기계를 설계하고 있습니다.
>
> 저는 저희 회사제품의 성능개선을 위해
> 기존 3m 축에 20hp의 동력으로 회전시키는데
> 이것을 10hp 모타 2대로 회전시킬려고 합니다.
> 어떻게 하면 2대의 모타로 똑같은 회전수를
> 얻을수 있는지 알고싶습니다.
>
> 기존 기어드 모타에 인버터를 쓰면, 약 99.8%의
> 회전효율을 가질수있다고 하는데...
-------------- 답 변 --------------
상당히 난해한 문제이군요. 2대의 모타를 동일한 회전수로 회전시켜 동력을 전달하는 방법은 거의 사용되지 않습니다만 전혀 방법이 없는것은 아니지요. 동기 제어를 쓰는 방법과 원웨이 베어링을 쓰는 방법이 있을것 같습니다.
1. 동기 제어 방식
동기 제어를 하려면 Servo Motor 를 사용하여야 합니다. Servo motor 에는 Encoder 가 부착 되어 있으므로 2대의 모타중 한대를 Master 로 하고 나머지 한대를 Slave 로 하는 방법 입니다. 즉 Master motor 를 Servo 제어하고 Master 모타 Encoder 신호를 Slave 모타의 지령으로 하여 제어 하면 두대의 Motor 가 동기되어 회전합니다.
그러나 이 방법은 제어 기술이 필요하고, 원가가 상승 됩니다.
2. 원웨이 베어링 방식
원웨이 베어링은 한쪽 방향으로 회전을 하고 반대 방향으로는 회전을 하지 못합니다. 따라서 회전하지 못하는 특징을 이용하여 동력을 전달하고 회전하는 성질을 이용하여 두 모타의 속도차를 보상합니다. 이때 두 모타는 인버터를 이용하여 속도가 거의 같아야 합니다. 그러나 이 방법은 동력 전달 효율이 많이 저하 됩니다.
> 홍석정 님의 글 "하나의 축에 두개의 모타로 동력을 전달하려면?"
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> 안녕하십니까?
> 대전에서 산업기계를 설계하고 있습니다.
>
> 저는 저희 회사제품의 성능개선을 위해
> 기존 3m 축에 20hp의 동력으로 회전시키는데
> 이것을 10hp 모타 2대로 회전시킬려고 합니다.
> 어떻게 하면 2대의 모타로 똑같은 회전수를
> 얻을수 있는지 알고싶습니다.
>
> 기존 기어드 모타에 인버터를 쓰면, 약 99.8%의
> 회전효율을 가질수있다고 하는데...
-------------- 답 변 --------------
상당히 난해한 문제이군요. 2대의 모타를 동일한 회전수로 회전시켜 동력을 전달하는 방법은 거의 사용되지 않습니다만 전혀 방법이 없는것은 아니지요. 동기 제어를 쓰는 방법과 원웨이 베어링을 쓰는 방법이 있을것 같습니다.
1. 동기 제어 방식
동기 제어를 하려면 Servo Motor 를 사용하여야 합니다. Servo motor 에는 Encoder 가 부착 되어 있으므로 2대의 모타중 한대를 Master 로 하고 나머지 한대를 Slave 로 하는 방법 입니다. 즉 Master motor 를 Servo 제어하고 Master 모타 Encoder 신호를 Slave 모타의 지령으로 하여 제어 하면 두대의 Motor 가 동기되어 회전합니다.
그러나 이 방법은 제어 기술이 필요하고, 원가가 상승 됩니다.
2. 원웨이 베어링 방식
원웨이 베어링은 한쪽 방향으로 회전을 하고 반대 방향으로는 회전을 하지 못합니다. 따라서 회전하지 못하는 특징을 이용하여 동력을 전달하고 회전하는 성질을 이용하여 두 모타의 속도차를 보상합니다. 이때 두 모타는 인버터를 이용하여 속도가 거의 같아야 합니다. 그러나 이 방법은 동력 전달 효율이 많이 저하 됩니다.
충분한 해결책 이 아니라 죄송합니다.