공압을 사용하는 사용기기가 무엇인가에 따라 압을 높일
것인지, 아니면 유량을 높일것인지, 그것도 아니면 근본적으로
토출량이 높은 콤푸레샤를 선택할 것인지가 고려되어져야 할 것같습니다.
말하자면 사용되어지는 공압기기의 공기소모량이 어느정도 되는지가 가장
큰 변수로 작용할 것입니다...
공압기기의 공기소모량이 콤푸레샤의 토출량보다 크다면 압력을 높이더라도 지속적인 효과는 기대하기 힘들게됩니다....
다음 사항을 고려해 보세요...

1. 사용 공압기기의 공기소모량은? (정격압력에서의 분당 압축공기소모량)
공압기기에 따라 공기소모량은 많은 차이가 있습니다.

2. 콤푸레샤의 토출량은? (분당 생산하는 압축공기의 양)
일반적으로 동마력에서 피스톤형과 스크류형도 차이가 있습니다.
참고로 (어디까지나 참고입니다.) 10 마력(6bar) 기준으로
분당 약 1에서 1.5 m^3 정도의 압축공기를 콤푸레샤가
생산하는것으로 여겨집니다.

위 사항에서 콤푸레샤의 토출량이 충분하다면
에어호스의 길이가 길어질수록 에어호스의 관경을 키우는것으로 문제가 쉽게 해결됩니다.... 질문하셨던 3bar가 정격인 상황에서 호스의 관경이 충분(?) 함에도 감압이 일어난다면 그건 콤푸레샤의 토출량 문제로 접근하는것이 맞을 것입니다.

현재의 설치 환경이 위 모든사항을 만족한다면 문성대님의 답변처럼
공압기기와 가까운 거리에 레귤레이터를 장착함으로써 문제는
간단히 해결됩니다. 참고로 루부리게이터는 주유기로 기름을 공급하는
장치입니다.

휠터-레귤레이터-루부리게이터는 F-R-L Air Unit라고도 하는데
PT1/8"의 작은 용량에서 1" 이상의 큰 용량까지 다양하게 있습니다.
선택시 주의해야할 것은 서두에서 이야기했던 사용공압기기의
공기 소모량입니다. 사용공압기기의 공기소모량을 충분히 감안해서 여유
있게 선택하는것이 좋습니다.... 특히 에어호이스트나 에어모터 등과
같이 공기소모량이 많은 기기에서는 더더욱 중요합니다.

그럼 이만.....

귀하께서 질문하신 의미를 한번 더 정리하면,
Compressor에서 공급압력을 설정했을 때 실제 사용 할 Actuator까지 거리가 멀어서 공압라인이 길어질 때,
1. Actuator에 공급하는 압력은 떨어 지는가 ?
2. 적절한 공급압력 제어방법은 무엇인가 ? 라는 질문으로 이해 됩니다.

1. Actuator의 사용 유량에 따라 이야기가 달라질 수 있습니다.
기본적으로 유체의 유동이 없는상태, 즉 Actuator측의 밸브를 닫은 상태
(정적인 상태)에서는 Compressor에서 설정된 압력은 그대로 배관 끝단
밸브까지 전달됩니다.
만약 병렬로 다른라인에서 사용하고 있다면 이야기는 달라지지만...
따라서 직렬배관에 Actuator의 사용 유량이 매우적고 속도를 요하지 안
는 경우라면 그대로 사용해도 무방하리라 생각???

그러나 배관에 계속해서 유량의 흐름이 요구되는 경우라면 압력감소는
불가피 하며 그 특성은 (유량/관단면적)의 제곱에 비례하고 관 길이의
1/2승에 비례합니다.

2. 따라서 적절한 공급압력 제어방법을 제시해 드리면, 병렬이든 직렬이든
메인 라인 압력은 충분히 고압으로 유지한채 각각의 Actuator에 감압변
을 사용한다면 문제는 깨끗이 제거됩니다. 그것도 밸브 후단에 설치한다
면 확실한 압력제어가 가능하죠. 이렇게 되면 개별 Actuator의 압력을
제각각 설정하여 사용할 수 있다는 것 입니다. 일반적으로 사용하고 계
신 공압Regulator들이 대부분 감압변 입니다.

이상 도움이 되셨기를 ...