답변 고맙게 잘 받아보았습니다.
알고자 하는 이유는 두가지 입니다.
1. 방진처리용입니다. 공차를 넓게 가면서도 적당한 하중에 변위를 줄이며 또한 댐핑효과를 이용하여 방진처리를 하고자 함입니다(값싸게 손쉽게). 특히 베어링 하우징 조립시 압착력은 대단히 중요합니다. 탄성정수와 밀접한 관계가 있죠
2. 유공압 관련하여 아직도 정리가 아니된 부분중의 하나입니다. 제가 사용해왔던 부분은 나름대로 감(?)을 가지고 설계를 할 수 있지만 전혀 색다른 분야에서는 많은 고충을 격습니다. 물론 다양한 요소로 인해 정확성을 올리기에는 어렵겠지만 좀더 체계적이고 보편적인 자기정립을 하고싶어서요....

권영욱님의 글
------------------------------------
궁금합니다.
오링을 평판에 올려 두고 그위에 평판을 덮은뒤 위에다 하중을 가합니다.
이때 수축량과 하중 및 오링선경과 경도와의 관계를 함수로 표현한 관계식이 있는지요. 있다면 자료좀 부탁드릴께요
----------------- [답 변] -------------------
보고 계시는 그림은 직사각형의 물체를 상하로 눌렀을 경우에 응력-변형률 관계입니다.
즉 응력은 하중으로 생각하시면 되고 변형률은 수축량을로 보시면 동일한 개념입니다.

질문하신 경우는 실린더 형상을 평판에서 누르는 것이지만 첨부된 그림은 직사각형이니 유의하셔야 할 것 같습니다.

또한 그림에서 맨 위의 것은 탄성체(우레탄)와 평판의 초기 접촉면을 붙이고 실험한 결과고 중간의 것은 올려놓았지만 접촉면을 깨끗이 한 상태에서 실험한 것이고 맨 밑의 것은 접촉면에 오일을 발라 접촉면에서의 슬립이 원활하게 한 상태입니다.

질문하신 답은 아니지만 참조하시고요. 그리고 왜 이게 궁금한지 모르겠네요.

이그래프는 http://www.gallaghercorp.com/shape.shtml에서 구했어요.

우레탄에 대한 설계 가이드를 정리한 것인데.... 내용이 상당히 좋아요..