profile 박종필 2018-08-02 14:28:12
8 752

안녕하세요.

아래  내용에 대하여 문의 드립니다.

AWS D1.1에 하나의 용접부에 두개의 다른 용접봉을 사용 할 경우 Procedure Qualification Test를 통하여 검증을 하면 되는지 아니면 하나의 용접부에 두개의 다른 용접봉을 사용이 금지되는지 문의 드립니다. 예를 들어 AWS Classification이 다른 두 종류의 FCAW를 사용 할 경우 입니다.

AWS D1.1에 정확한 내용이 없는것으로 보아서 TEST를 통하여 용접부의 건전성만 검증되면 될 것으로 판단 됩니다.

 


고승복 2018-08-02 15:47

우선 동일 용접부에 SMAW와 FCAW 2 가지 용접방법으로 용접하는 경우처럼 복합용접방법을 사용하기 위한 CASE로 이해하였습니다. 이 경우에는 1. 결론: a) 각각의 용접방법 별로 (SMAW와 FCAW 방법 각각에 대해) 검정하거나 b) 복합 용접방법으로 (SMAW + FCAW) 검정을 하면 됩니다. 이 때 주의할 점은 생산용접부의 최대 두깨, 검정쿠폰의 두께, 시험 방법 (인장, 굽힘, 충격인성, Macroetch test 등) 요구되는 시험편을 충분히 채취 할 수 있는 두께인지 확인 후 결정하면 되겠습니다. 2. 근거 a) AWS D1.1, Part A, 4.2.1: prequalified WPS를 제외한 , 생산용접에 사용되는 WPS는 4 절 PART B에 따라 검정되어야 한다. b) AWS D1.1 3.6 Limitation of WPS Variable, 3.6.1 Combination of WPSs: 해당 필수변수들의 준수된다면 복합 용접방법 (Qualified and prequalified WPS) 을 사용할 수있다. 3. 따라서 같은 용접조인트에 Prequalified WPS나 검정된 WPS 각각을 사용하는 복합 용접방법 적용이나 또는 prequalified WPS + Qualified WPS 혼합 용접방법 적용도 가능합니다 ( AWS D1.1 CODE의 필수변수의 범위가 벗어나지 않는조건하에서).

박종필[philira] 2018-08-02 15:55

네 감사합니다.

홍만화 2018-08-03 09:08

윗글의 1 b)의 경우는 단일 두개의 용접방법을 한 용접부에 사용할 수 있음을 말하는 요건으로 저는 해석이 됩니다. AWS D1.1에서는 Multiple Process PQ는 없는 것으로 알고 있습니다. 3.6.1항의 경우, 결론적으로 각각의 WPS로 한 용접부에 사용할 수 있음을 기술한 요건으로 생각됩니다. ASME Sex. IX, Table QW-451.1에 인정 모재두께와 인정 용착금속 두께가 있습니다. 하지만 AWS D1.1 Table 4.3에는 모재인정 두께만 있습니다. 그러므로 AWS S1.1에서는 Multiple Process PQ를 인정하지 않으나, 두개의 각각의 다른 WPS로 한 용접부에 용접할 수 있다고 생각됩니다. 혹시라도 잘못 알고 있는 것은 말씀을!!!

관리자[senior] 2018-08-03 09:25

질문 하신 분의 질문의 요지는 하나의 용접부에 서로 다른 두개의 FCAW Wire를 사용하여 용접한 것을 질문한 것으로 이해합니다. 예를 들어서 저온용 Wire 혹은 고온용 Wire를 일반용 Wire와 섞어서 쓴 것을 허용하는 근거가 있는지를 질문하신 것으로 이해합니다. Test를 통해 검증하면 될 것이라는 접근은 강도나 건전성 측면에서는 얘기가 될 수 있으나, 실제로 그 구조물(D1.1에 해당하는)의 사용 조건이나 설계 조건상의 고려 사항이 충분하게 검증될 수 있는 조건이 아니라면 승인을 받기 어려울 겁니다. D1.1이 일반 철구조물에 해당하는 기준이기에 거기에 Sec. IX 처럼 복합 Process를 굳이 언급하거나 규정할 이유가 별로 없지요. 저는 위 질문의 내용에 대해 다음과 같이 답변 드리고 싶습니다. 그렇게 못할 이유도 없고, 굳이 제한할 이유도 없겠으나, 그 결과물이 충분한 설계 기준을 다 만족시켰다고 검증해 줄 객관성 확보는 그리 쉽지 않아 보입니다. 무조건 고강도를 적용했다고 해서 좋은 것도 아니고, 좀더 인성이 좋은 것을 선택했다는 것이 반드시 좋은 것만은 아니기에 이렇게 의견 드립니다.

박종필[philira] 2018-08-06 20:37

여러 전문가님들의 답변에 감사 드립니다. 관리자님께서 정확히 저의 질문이 요지를 잘 파악하고 계십니다. 다시 정리해서 말씀드리면 일반 C/S용 용접봉으로 용접 한 부위에 Repair를 하기위하여 또다른 Classification의 인성이 좋은 용접봉을 사용한 사례 입니다. 물론 2번째 용접봉 역시 C/S에 적합한 용접봉이며 동일한 FCAW Process 입니다. 위의 질문과 별개로 동일한 Process 이지만 두 개의 다른 AWS Classification으로 검증한 각각의 PQR로 하나의 WPS 조합이 가능한지 문의 드립니다.

이진희[senior0103] 2018-08-08 13:55

일단 염소가 0.3wt%가 나왔다면 매우 높은 수준입니다. 참고로 Austenitic Stainless Steel에서 Chloride SCC를 유발할 수 있는 기본 조건은 50ppm의 Cl에 60도 이상의 온도입니다. 그러니 단순히 염소만 봐서는 Chloride에 의한 SCC를 의심할 수 있으나, 실제로는 그렇게 간단하지 않은 경우도 제법 많습니다. 그래서 전문가의 손길이 필요한 거죠.

유동훈[dhryu21] 2018-08-09 21:07

- D1.1 의 필수변수 Table 4.5 - 3)항 참조하시면 하나의 electrode classification 에서 다른 electrode classification 으로 변경되었을경우 re-qualification 요구됨을 알수 있습니다. 따라서 문의 주신 내용, 예를들어 E71T-1C 를 사용한 PQR-WPS 에서 인성값이 좋은 E71T-6 용접봉의 사용은 재인증 요구되는 사항으로 사용 불가 합니다. - 두번째 문의 사항, 하나의 FCAW WPS로 조합 가능합니다. 단, electrode classification 을 제외한 모든 다른 ess. variable 의 범위가 반드시 만족한다는 조건이어야 합니다.

김다울[daol] 2018-08-10 02:50

우선, 원인 분석을 위한 기본 자료를 목적으로 한 실험 결과로 이해를 합니다. 당연히 실험 결과치로 304 SS 의 조기 부식의 원인과 결과는 밝혀졌다고 봅니다. 그러나 이제 주 관심사는 대응책 (재발방지요) 이 되어야겠지요. 운전 조건이 확실하다면 사실 저위의 실험은 별로 의미가 없다고 봅니다. 왜냐하면, 조사된 분석치가 운전중의 Chloride 농도나 실험결과의 농도와 크게 다를 수 있기 때문입니다. 예를 들어 Seawater의 평균 Chloride농도는 19,000 ppm이며 집진기의 운전온도에 따라 (수분의 포화농도가 달라지므로) 그 농도는 훨씬 더 올라갈 수도 있습니다, 아울러 시료 채취 전 미리 많은 량의 Chloride가 이미 금속 표면으로 부터 이탈되기 때문입니다. 즉, 운전 중 더 가혹한 Corrosion/Erosion조건이 될 수 있다는 것이지요. 따라서 더욱 정밀하고 다양한 대응책 (i.e., Material upgrade, Internal Coating/Lining, 바다 모래의 미사용, 운전조건의 변화, TAR Schedule, 기기수명, 가타 등등) 이 고려되어야 할 것으로 봅니다. 별도 알려드린 내용도 참조하세요.

(주)테크노넷|대표. 이진희|사업자등록번호. 757-88-00915|이메일. technonet@naver.com|개인정보관리책임자. 이진희

대표전화. 070-4709-3241|통신판매업. 2021-서울금천-2367|주소. 서울시 금천구 벚꽃로 254 월드메르디앙 1차 401호

Copyright ⓒ Technonet All rights Reserved.