김중학님의 글
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스틸라이트에 관한 정보 찾기가 굉장히 힘이 들군요.. 한참을 허우적거리다 겨우 비슷한 홈을 찾아 반갑기는 한디.. 제가 바라는 내용을 찾을 수가 없는 것 같아서리 이렇게 글을 씁니다.. 다름이 아니라 스틸라이트 용접 방법에 관해 쪼매 상세히 알려 주시믄 대단히 감사 하겠쑴돠 ㅡ.ㅡ;;
부디... 그럼 수고들 하십시요..

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스틸라이트에 대한 설명 부탁합니다. 어떤 규격의 재료인지, 아니면 상품명인지, 자료를 찾아봐도 알수가 없군요.(가급적 정확한 규격이 필요합니다.)

이것도 어려우시면 어떤 용도로 주로 사용되는지 알려주시기 바랍니다.

이만.

무슨 종류의 스텔라이트인지는 모르겠지만 형상이 복잡하거나 용접이 곤란하면 브레이징 기술도 괜찮을 거라고 생각합니다.
저의 회사에선 스텔라이트(No 1, 4, 6, 12)와 공구강, STS의 브레이징 기술을 개발하였습니다. 공구강과도 브레이징이 가능하구요. 아시다 시피 스텔라이트같은 경우 용접하기 정말 까다로운 재료죠. 예열과 후열 특히 후열은 시간도 많이 필요할 뿐 아니라 노하우도 많아야되죠. 그리고 용접이 끝난후면 가공문제가 남죠. 그리고 스테라이트 6번을 제외하고 더 강하고 경한 스텔라이트를 입히긴 곤란하죠. 균열 문제때문에 말이죠. 그래서 이런 문제를 해결하는 방법은 브레이징도 생각하는게 좋을 거라고 봅니다. 강도를 걱정하십니까? 그렇게 큰 걱정은 안 하셔도.
저의 회사에선 냉각 넛트 포머쪽에 들어가는 펀치를 새로 개발하였습니다. 앞부분은 초경(WC)로 하고 뒷부분, 생크부분은 일반 공구강으로 하는 펀치 말입니다. 현재 업체들의 평가는 좋습니다.
만일 관심 있으면 저의 회사랑 조인하는게 어떨지...
연락 주십시오.
김해 웰텍코리아
055-323-7981~2

제가 이쪽분야에는 아는 바가 도통 없는 지라 어설픈 질문인줄도 모르고 바쁜 맘에 몇자 휘둘렀슴다.. 쾌히 다시 글을 달라는 분께 감사의 맘을 갖습니다..


용접봉으로 스틸라이트 no.6을 사용하여 밸브디스크 부분에 표면 경화육성 용접하는 방법을 알고져 합니다.. 알고 있는 분이 계시다면 몇마디 남겨 주시면 감사 하겠습니다..

ㅡ.ㅡ;;; 그럼...

저의 회사도 SETLLITE #6으로 VALVE SEAT부위를 HARDFACING하는 용도로 용접하고 있습니다.

먼저 가격에 대해서는 각 업체 마다천차만별 인거 같아 언급하지 안겠습니다.

보통 SETLLITE #6 는 경도가 30~40HRC정도이고 상당히 어려운 용접인것으로 알려져있습니다.

예열처리와 후열처리가 필히 병행되어야 합니다.

아마도 이 재질을 용접하신분은 잘아시겠지만 용접후 용접부에 크랙 잘 간가는 점을 유의 하셔야 합니다.

또한 재질의 인성이 매우 커서 용접후 제품의 상태도 상당히 고려해야 합니다.

보통 이 SETLLITE #6는 HARDFACING(시트면 경도강화)용으로 많이 사용합니다.

혹은 PIPING LINE의 접합때나 내부의 부식방지 등등으로 많이 쓰입니다.

그렇지만 SETLLITE #6 는 용접성이 그리 좋지않아 세심한 주의가 요구된다는 것을 아셔야 합니다.

용접후 비드면도 가공을 생각하자면 매우중요합니다.

왜냐하면 SETLLITE #6 는 가공하기 까다로운 재질중 하나입니다.

경도가 말해주듯이 보통 국산 TIP으로는 가공하기가 어렵습니다.

일단 용접사의 경험이 무엇보다도 중요합니다.

글쎄요 저의 답변이 도움이 되었나 모르겠습니다만....

업체를 알아보시고 계신다면 먼저 샘플을 용접하고 가공해보신후 업체를 결정하는 것이 중요하다고 생각합니다.

용접가격보다는 후가공, 크랙발생이 후처리등을 생각하시기 바랍니다.