먼저 좋은 답변에 감사드립니다.

저도 그동안 계속 알아본 결과 흑연과 석회석 둘중에 하나를 선정을 고려하

여, 둘 중 짧은 시간내에 큰 마모율을 보기 위해 일단은 석회석을

시편으로 선정하여 시험을 하고 있습니다.

물론 일반 기계장치나 발전소 설비에서는 마모나 부식에 강한 재료를

사용하고 개발하고 있으나, 제가 하고자 하는 실험은 유동층 보일러라고

해서 기존의 미분탄 발전소와는 달리 고체입자라고 하는 층물질을 매체로

하 보일러내의 수냉벽을 가열하여 증기를 생산하는 청정석탄연소기술이라

고 할 수 있습니다.

기존 미분탄 연소 보일러보다 효율이 좋고 환경친화적인 장점이 있습니다.

그러나, 고체입자가 직접 유동하여 연소 및 열전달을 하므로 수냉벽 튜브에

마모가 심각하여 마모방지 및 경향 등을 연구하기 위해 마모시편을 부착하

여 부위별 마모경향 및 형상등을 알아보기 위함입니다.

다시 한번 감사드리며, 저의 예비 실험결과 흑연도 마모가 주석이나 알루미

늄보다는 잘되지만 큰 마모정도를 얻기 위해서는 상당한 실험시간이 요구

될 것으로 사료되어 현재 석고를 부착하여 실험을 진행중에 있습니다.

그러나, 석고는 알다시피 취급이 용이하지 못하여 어려움이 예상됩니다.

추후 다른 마모가 잘되는 시편재료가 있으시면 추천하여 주시면 향후

마모실험연구에 큰 도움이 될 것으로 생각됩니다.

님의 글
안녕하십니까..

이런 기술적인 자문을 구할 수 있는 사이트가 있어 참 좋은 것 같습니다.

Sand와 같은 고체입자의 유동에 의한 마모를 실험하려고 하는데

마모가 잘되는 재료로 주석과 알루미늄을 고려하였는데

가시적인 마모율을 보기위해서는 오랜 시간이 걸리는 것 같습니다.

그래서 비금속중에서 부착이 용이하고 마모가 잘되는 재료를

알고 싶어 이렇게 문의를 드립니다.

고체입자의 충돌에 의한 마모가 용이한 재료가 있으면 추천해주시면

감사하겠습니다.

무더운 날씨에 몸 건강하시길....
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순전히 저의 생각

안녕하십니까.
님의 글을 읽고서 좀 당혹스러움을 느낍니다.
고체입자에 의한 마모(Erosion을 말씀하시는 거 겠죠.??)가 잘되는 재료야 많이 있죠. 일예로 흑연을 모래로 충돌시키면.. 거의 없어지지 않을까요..
가공도 쉬운편이구요..

하지만 제가 한가기 질문을 드리고 싶습니다.
님의 글에서와 같은 실험을 하는 이유가 무엇인지 궁금합니다.
일반적으로 실험 및 연구는 필요에 의해서 수행되지 않나요..?? 손상이 많이 되지 않는 재료를 찾는 연구가 대부분일진데. 님께서 질문하신 것으로 미루어 볼때 좀 특수한 실험을 해 보시려고 하는 것 같습니다.

침식(Erosion)이 가장 많이 나타나는 부품은 아무래도 비행기, 선박 등의 회전부품이겠죠. 프로펠러, 터빈 등과 같은 것이죠.
저는 발전소를 정비하는 회사에 있는 관계로, 많은 침식을 경험하고 있습니다. 예를들어 원자력 발전소에서 사용하는 터빈 최종단 블레이드와 같은 경우는 이러한 침식(물방울 입자+스케일과 같은 고체입자)을 방지하기 위하여 Stellite를 블레이드의 귀퉁이에 붙여서 사용하고 있습니다. 아니면 전체를 스텔라이트로 교체하고 있는 실정입니다.

님께서 왜 침식 손상이 잘 발생하는 재료를 찾는지 아주 궁금합니다.