우선, 저는 자동차 부품업의 설계쪽에서 일하고 있습니다.
ADI재질 부품의 고주파 열처리 부품의 파손과 관련하여 질문을 몇가지 드릴려고 합니다. 파손품의 분석결과 인장강도 1282N/mm & 신율 8.02% & 경도 355수준입니다. 파손품은 회전 및 마찰을 일으키는 용도로 사용되고 있으며 내구 시험 결과 라운드 부에서 크랙이 발생하여 파손이 일어났습니다. 또한 여러부분에서 크랙이 발생 한걸로 보아 피로 파괴가 일어 난 것 같습니다. 여기서, ADI재질에 고주파 열처리(마찰부에만)를 하는것이 기계적 성질에 있어서 어떠한 영향을 미치는지? 또한, 고주파 열처리 방법보다 좀더 효과적인 열처리 방법이 있는지? 그리고 마찰 부분에만 고주파 열처리 하는것이 타당한지? 그리고, ADI재질에서 구상화 율 및 기지조직을 얼마 수준으로 관리해야 적합한지? 알고 싶습니다.
두서없이 질문을 드려 죄송합니다.
ADI재질에 대한 기본적인 상식이 없어 어려움에 처해 있습니다. 그리고 입사한지 얼마 안 되어 더욱 힘이 드네요.. 전문가님들의 의견을 듣고 싶습니다. ADI재질에 대한 기본 내용도 함께 가르쳐 주시면 감사하겠습니다.