테크노넷 - .duplex_stainless_steel부식에대하여

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신종실 2014-01-12 12:27:40

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안녕하십니까

가입인사 드립니다.그리고 어려운 문제가 있어 여러 전문가 분들께 첨부참조 하여 질문 드리오니

문제해결에 도움을 부탁드림니다....

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관리자[senior] 2014-01-12 13:17

해수 분위기에서 DSS가 ASS에 비해 우수한 것은 사실입니다. 지금 손상 양상을 가지고 전위차에 의한 Galvanic으로 볼 것인지에 대해서는 파면에 대한 분석이 병행되어야 합니다. 사용되는 유체 조건과 설치 환경을 기준으로 손상된 제품의 상태를 검토해야 제대로 된 의견을 드릴 수 있습니다. 전위차에 의한 갈바닉 부식이라고 해도 아주 극심한 부식 환경이 아닌 이상 적어도 0.15V 이상의 전위차가 있어야 부식이 시작됩니다. 지금의 손상 원인을 분석하고 대안을 구하고 싶다면 약간의 비용과 시간을 들여서라도 종합적으로 평가를 진행하시길 추천합니다.

신종실[sjs6410] 2014-01-13 10:12

검사조건은 어려운 상태입니다.손상된제품이 인도네시아에 있는관계로 검사할수 있는방법은 없습니다 다만 해수와관련하여 부식된것은 확실하고 환경도 그리좋은조건은 아님니다.제가궁금한것은 sus316L 과 두플럭스와의 전위차관계입니다.즉 기존316L은 설치가13년된것이며 두플럭스는 6개월사용된것이라 두플럭스가 빠르게부식이진행될수있는가라는것이며 SUS316L에서두플럭스로 전위가가능한것인지 아니면 두플럭스에서 SUS316L로전위가 될수있는가입니다...(아주극심한 부식환경이라볼수있습니다)

관리자[senior] 2014-01-14 11:24

Old + New 인경우에 당연히 Old쪽이 선택적으로 먼저 부식에 노출됩니다. 하지만 지금의 경우는 그런 상황은 아닐 것으로 판단합니다. 두 금속 차이에 전위 차이는 분명히 있지만, 앞서 의견드린 바와 같이 전위에 의한 부식이 발생하기는 좀 어려운 상황인 것으로 이해합니다.

이선엽[yubbie36] 2014-01-16 18:16

정확한 판단은 어렵지만 galvanic corrosion과 galvanic corrosion의 가능성이 다 있을 것 같습니다. 먼저 galanic corrosion이 원인이라면 DSS-ASS couple이 문제가 아니라 DSS-carbon filler의 couple일 가능성도 있겠습니다. 두번째로 해수환경의 내식성재료에서 잘 발생하는 crevice corrosion가능성도 배제할 수 없구요. 오래된 316L쪽에 비해서 DSS에서 부식이 빠른 시간내에 생긴것은 어려운 문제인데.. 여러가지 상황이 가능할 것 같습니다. 예를 들어 DSS 플랜지의 체결상태가 정상에서 벗어나서 crevice corrosion을 유발할만한 충분한 crevice를 형성했다거나, fluid의 침입이 용이했다거나.. 등등.. 결국은 여러가지 가능성을 놓고, 하나하나 의심되는 원인을 제거해야 정확한 파손분석이 가능합니다. 예를 들어 위에 제가 제시한 가설이 맞다면 둘 사이에 절연플랜지를 설치한다거나 또는 체결상태를 체크하여 유체의 침입에 의해서 DSS-graphite coupling의 형성이나 crevice형성을 막는 등의 노력을 기울여야 하겠습니다.

이선엽[yubbie36] 2014-01-17 15:18

위의 첫문장 "galvanic corroison과 galvanic corrosion'을 'galvanic corrosion과 crevice corrosion"으로 수정합니다. 혼란을 드려 죄송합니다.

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