전자전환밸브의 경우, 유량이 100l/min이상이 되면 솔레노이드 코일(마그넷)을 크게 제작해야 되어 가격이 비싸지기 때문에 파일럿을 결합한 형태를 형태를 취합니다.

1. 유압원이 외부에 있느냐 내부에 있느냐에 따라 (즉, 파일럿 포트가 펌프 포트와 분리되는냐 또는 연결되느냐에) 외부 파일럿 형 및 내부 파일럿 형이 있습니다. 각각 장단점은 있겠지만, 내부 파일럿 형식의 경우 무부하에서의 움직임이 가능하게 하는 장치가 추가로 붙어야 겠지요.

2. 드레인의 회로 내의 탱크 포트에 연결되느냐, 또는 외부로 연결되느냐에 따라, 외부 드레인 형 및 내부 드레인 형이 있습니다. 내부 드레인의 경우 간편하다는 잇점은 있겠지만, 탱크 포트에 서지압이 발생한다는 등의 단점도 있습니다.

3. 중립위치로 전환하는 힘의 원천에 따라, 스프링 센터형 또는 압력 센터형(이 경우에도 대부분 스프링이 내장되어 있음.)이 있습니다. 압력 센터형의 경우 구조가 좀 더 복잡해지지만, 전환속도가 빠르다른 잇점이 있습니다.

도움이 되시길를 빌며, 광주에서...