이정선님의 글
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안녕하세요
연소가스의 열전달에 관한 부분을 검토중 궁금한 사항이 있어서 멜 올림니다.
기존 연소 가스를 이용한 열전달중의 설계는 실험에 의한 결과 TABLE에 표시된 온도, 공기 과잉율에 의한 보간법으로 계산하여 해당되는 연소가스의 열물성치(열전도율, 평균정압비열, 비중량, 점성계수)를 적용하였으나 타 자료를 검색중 이러한 열물성치를 계산에 의해 구했더군요.
저의 짐작은 기존 실험 결과값을 수학적으로 풀어서 해당되는 계수를 입력하여 계산하였을것이라 생각되는데 연소공학 또는 화학등 본 내용과 같은 것을 알고 계시는 분은 알려 주세요

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저도 잘 아는 것은 아니나,
다른 분의 명답이 나오기 전까지 약간이나마 궁금증을 해소할 겸 글을 올립니다.

많은 열물성이 열역학적인 관계식을 가지고 있습니다.
물론 이론적인 관계식으로 나타내기 어려운 것도 많고요.
하지만 그것은 이론적, 또는 Semi-이론적인 식들이고,
이상적인 물체가 아닌 실제의 경우는 그런 식들을 보정하기 위한
보정계수 등이 필요합니다.
또한 최소한 어떤 물성은 실험적으로라도 값을 알아야,
다른 물성값을 그로부터 계산할 수 있는 경우도 많고요.

실질적으로 열물성을 계산하기 위한 방법은 크게 두가지라고 봅니다.
1) 실험적 자료 + 이론적인 관계식
2) 실험 결과를 Curve Fitting 하여 관계식을 도출
(이정선님께서 예상하셨던 방법은 2)에 해당하겠네요.)

1)의 방법은 그 계산법을 찾기도 어렵고, 계산이 복잡할 수 있지만(때론 Iteration 계산) 여러가지로 사용영역을 확장할 수 있습니다.
예를 들면 서로 다른 두 물질을 혼합했을 경우의 열물성 예측같은 것...
또한 입력변수가 두개(온도와 압력을 같이 입력해야 하는 경우처럼) 이상인 경우는 2)의 방법은 개인적으로 Fitting하기가 어려울 수도 있습니다.

그러나 대부분 실용적인 범위에서는,
특히 사용하는 범위가 광범위하지 않고 단순하다면
2)의 방법을 추천합니다.
경우에 따라서는 1)의 방법보다도 정확하고요.

물론 정확한 실험값과 정교한 Curve Fitting이 필요하겠지만요.

참고되셨길 바랍니다.

올려주신글 잘보았습니다.
그리고 제 메일에 보내주신 글도 잘 읽었습니다.
감사합니다.
좀더 힘을 얻고 노력해보겠습니다.
제가 올린 질문을 어느정도 해결하면 글 올리지요