profile 김영록 2001-10-25 16:33:13
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안녕하세요!
자동차의 조향장치에 대한 문의를 드리고자 합니다.
자동차의 버스 앞차축(front axle)에 작용하는 하중은 5300kg,gear box의 기어비 22.4,pump의 펌프의 압력 유량은 17 ℓ/min(125bar)입니다.
이때 기어박스의 피스톤 면적은 75㎠입니다.
이 정도의 데이터만 가지고 정차시 차량의 핸들을 돌렸을때 조타력은 충분히 전달되는지? 아니면 변경해야하는지?
좋은 답변부탁드립니다,

류재완 2001-10-26 10:38


김영록님의 글
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안녕하세요!
자동차의 조향장치에 대한 문의를 드리고자 합니다.
자동차의 버스 앞차축(front axle)에 작용하는 하중은 5300kg,gear box의 기어비 22.4,pump의 펌프의 압력 유량은 17 ℓ/min(125bar)입니다.
이때 기어박스의 피스톤 면적은 75㎠입니다.
이 정도의 데이터만 가지고 정차시 차량의 핸들을 돌렸을때 조타력은 충분히 전달되는지? 아니면 변경해야하는지?
좋은 답변부탁드립니다,


----------------- [답 변] -------------------

안녕하세요 김영록님

주어진 데이타만으론 계산할 수 없습니다.
엄밀한 계산순서를 보면 바퀴로부터 각부의 치수에 맞춰 거꾸로 구동에
필요한 최소 작동력을 구해서 이것이 유압기어box가 낼수있는 값보다
작아야 합니다.

- 정규 공기압, 정규 하중일 때의 타이어 접지면 형태파악.
- 단위면적당 접지압계산
- 접지면 형상을 타이어 회전 중심으로 회전할 때 필요한 토크 계산,
- Steering Linkage 구조 치수를 활용하여 랙 또는 암(조향 방식에 따라 다름)에 걸리는 힘 계산
- 기어박스 출력축에 걸리는 힘 계산
- 유압에의한 출력값과 비교

압력및 유량에 따른 유압펌프의 출력 값은 유압펌프 사양서에 데이타가 있습니다.
위에 설명한 내용중 타이어 회전 필요 토크 값은 이론적인 계산만으로 구하기는 힘듭니다. 실제 실험을 해 보거나 자동차 회사라면 기존의 경험식이 있어 보정할 수 있을 것입니다.

그럼



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