박길보
2004-11-01 21:22:57
5
251
죄송합니다.
같은 맥락의 질문인데 두번에 걸쳐 올리게 되서...
1 psig를 mmhg로 환산하면 얼마나 되는 건가요?
부탁드립니다.
같은 맥락의 질문인데 두번에 걸쳐 올리게 되서...
1 psig를 mmhg로 환산하면 얼마나 되는 건가요?
부탁드립니다.
Psi is not Psig.
You have confirm whether the pressure is absoute pressure or gage pressure.
Most of the data sheets or DWG are described the pressure as gage unit. The gage pressure should be specified as psig. So if it is described to "psi" for pressure in the data sheet or drawing unless otherwise reason, you have to confirm it to the originator. As a result, if it is gage pressure, you have to use "Psig" instead of "Psi".
Meamwhile when you want to write a pressure drop or differential pressure, it must be "psi".
Hope it helps.
Thomas Eun
펌 : 딴지 스쿠버 다이빙 학교
Mr. Thomas Eun 의 내용에 대한 보충 설명 입니다
압력은 다이버들이 물 속으로 하강할 때 다이버는 자신 위에 있는 공기와 물의 무게에 의한 힘을 받는다. 이 힘을 면적으로 나눈 것, 즉 단위면적당의 힘을 압력이라 한다. 압력은 보통 평방인치당의 파운드(lb/in2)로 표시한다.
지구 주위의 공기, 즉 대기의 무게는 평방인치당 약 14.7파운드(1.01 bar)이다. 이것은 1평방인치(1인치 x 1인치)당 지표에서 대기 바깥쪽 끝까지의 공기기둥의 무게가 14.7파운드(1.01 bar)라는 것을 의미하고, 이 일정한 힘을 “1기압”이라고 한다.
대기의 압력은 인체에 항상 작용하고 있지만, 우리는 대부분의 경우 그 영향을 전혀 느끼지 못하고 지낸다. 그 이유는 두 가지로서, 첫 째 인체는 주로 유체로 이루어 져 있는데 그것이 비압축성이기 때문이며, 또 다른 이유는 폐나 공동 등과 같이 체내에 공기가 들어 있는 부분들이 열려 있기 때문이다. 이러한 공간들의 내부가 주위 압력과 같을 때는 대기의 영향을 전혀 느끼지 못하게 된다. 즉 우리 몸은 주위 압력과 “평형을 이루었다”고 말할 수 있다.
대기의 압력은 고도에 따라 감소한다. 해수의 무게는 1입방피트당 64파운드(1.025킬로그램/리터)이다. 그리고 1평방피트의 물기둥을 수직으로 계속 쌓아서 33피트(10미터)의 높이가 되면 그 물 기둥의 무게는 14.7파운드(1.033 kg/cm2)가 된다.
이것은 대기가 해수면에 작용하는 압력 과 같은 값이다. 그러므로 해수 33피트는 1기압과 같으며, 담수는 해수에 비해서 밀도가 작기 때문에 34피트(10.3미터)가 1기압이 된다. 물은 원칙적으로 비압축성이기 때문에 압 력을 그대로 전달하고, 물의 압력은 일정한 비율로 증가하여 그 효과가 누적이 된다. 즉 33피트(10미터)의 물은 1기압과 같고, 66피트(20미터)는 2기압과 같 으며, 99피트(30미터)는 3기압이 된다.
잠수를 할 때 다이버는 물과 그 위의 대기압력을 함께 받게 된다. 즉 해수면에서는 1기압의 공기압력을 받으므로, 해수 33피트(10미터)에 서는 대기압 1기압과 물로부터 받는 1기압을 더하여 합계 2기압을 받게 되고, 해수 66피 트(20미터)에서는 3기압의 압력을 받게 된다. 그리고 담수에서는 34피트(10.3미터)에서 2 기압이 된다.
이와 같이 압력의 변화를 계산할 때는 항상 대기압력을 고려해야만 한다. 해수면에서는 대기의 압력이 거의 일정하기 때문에 대부분의 압력계들은 해수면에서 영이 되도록 조정되어 있다. 수심계가 33피트(10미터)를 나타낼 때는 압력이 수면에서보다 1기 압이 더 크다는 것을 말하는 것이다.
계기로 측정한 압력을 “계기압력”이라고 하는데, 그 것은 대기의 압력을 포함시키지 않은 것이기 때문에 실제의 총 압력이 아니다. 계기압력 에 대기의 압력을 더한 값을 “절대압력”이라고 하고, 이것이 수심을 결정할 때 사용되는 압력이다. 수면에서 잠수하여 33피트(10미터)의 수심으로 내려가면, 인체에 미치는 압력 은 두 배가 된다. 반대로 66피트(20미터)의 수심에서 수면으로 올라오면 압력은 3분의 1 로 줄어든다.
절대압력은 항상 물에 의한 압력보다 1기압이 더 크고, 대기의 압력이 포함 되어야 한다. 해수에서는 1피트당 0.445 p.s.i.(0.03 bar)씩, 담수에서는 1피트당 0.432 p.s.i.(0.029 bar)씩 압력이 증가한다는 것을 알고 있으면 이 값을 피트 단위로 측정한 수심에 곱한 후, 그것에 14.7 p.s.i.(대기압의 평균값)를 더하 면 해수나 담수 어느 수심에서도 압력을 쉽게 계산할 수 있다. 예를 들어, 해수 100피트 (30미터)의 수심에서는 계기압력이 44.5 p.s.i.(3.07 bar)이므로 여기에 대기의 압력 14.7 p.s.i.(1.01 bar)를 더하면 절대압력 59.2 p.s.i.(4.08 bar)를 구할 수 있다.
달튼의 법칙 공기는 질소와 산소를 포함한 여러 가지 기체로 구성이 되어 있다. 각 기체가 이런 혼합 기체 전체의 압력에서 차지하는 압력을 부분압이라 한다. 이때 혼합 기체 전체의 압력은 그 구성 기체 각각의 부분압의 합과 같게 된다. 즉 기체 전체의 압력이 증가하는 것과 같은 비율로 구성 기체의 부분압도 증가하는 것이다. 이 경우 혼합 기체 중의 각 기체의 부분압은 그 부피에 반비례하게 된다.
예를 들어, 일정한 부피의 공기는 수심 10m에서 2 대기압이 된다. 이때 1 대기압의 공기에서 0.79인 질소의 부분압은 1.58 대기압이 된다. 마찬가지로 산소의 부분압은 1 대기압에서 0.21이던 것이 혼합 기체가 2 대기압으로 되면서 함께 0.42 대기압으로 커지게 된다. 쉽게 말해 대기압의 변화와 부분압의 변화는 비례한다
보일의 법칙 보일은 압력이 증가하거나 감소하면, 기체의 부피는 그에 반비례하여 감소, 증가한다는 것을 밝혀낸 사람이다. 즉 압력이 높아지면 그에 반비례하여 부피는 줄어들고, 압력이 낮아지면 기체의 부피는 커지는 것이다. 이때의 압력은 절대압을 적용시킨다. 이를 공식으로 살펴보면 다음과 같다.
P 1 X V 1 = P 2 X V 2
(P 1 : 최초의 압력, V 1 : 최초의 부피, P 2 : 변화된 압력, V 2 : 변화된 부피)
예를 들어 절대압이 1인 수면에서 부피가 4리터인 풍선을 가지고 절대압이 2 대기압이 되는 수심 10m로 하강하면 풍선의 부피는 2리터, 절대압이 4 대기압이 되는 수심 30m로 내려가면 풍선은 1리터로 줄어든다
샤를의 법칙 부피가 일정할 때 온도가 변화하면 그에 따라 압력도 변화한다. 이때의 온도는 절대 온도(섭씨 온도 + 273)를 의미하며, 절대 온도의 변화에 따라 압력도 비례하여 움직이게 되는 것이다. 공기통을 완전하게 충전시킨 직후의 압력과 시간이 지난 후의 압력에 차이가 발생하는 것은 바로 이 이유 때문으로, 뜨거운 장소에 오랫동안 충전된 공기통을 방치하지 않도록 해야 한다
헨리의 법칙 헨리의 법칙은 일정한 온도에서 액체 속으로 녹아 들어가는 기체의 양은 그 기체의 부분압에 비례한다는 것이다. 기체가 액체 속으로 녹아서 들어가는 것은 압력과 가장 큰 상관 관계가 있어서 이 압력이 증가함에 따라, 즉 수중에서 깊이 잠수하여 들어감에 따라 점점 더 많은 양의 기체가 액체 속으로 녹아 들어가다.
압력이 높아짐에 따라 기체가 이렇게 액체 속으로 녹아 들어가는 과정은 액체 내의 기체 부분압이 액체 바깥의 기체 부분압과 같아지는 시점, 즉 포화 상태(Saturation)에 이를 때까지 지속이 된다. 포화된 이후 다시 압력이 낮아지기 시작하면 이번에는 거꾸로 액체 내에 용해되어 있던 기체가 바깥으로 빠져 나오는 과정이 시작된다.
====== 정리 =======
1)압력은 단위 면적 당 무게(힘)이다. (무게/면적)
2)압력은 보통 psi또는 bar로 나타낸다.
- 1 lb/in = 1 psi (1 평방인치당 1파운드의 압력)
3)공기 중에서도 압력은 작용하며 그 압력은 고도에 따라 변한다.
- 해수면에서 공기 1평방 인치의 무게(압력)는 14.7psi
4)밀폐되고 유연성 있는 용기 속에든 공기의 압력변화는 부피에 영향을 끼친다.
5)해수 33피트 또는 담수 34피트 = 1기압
- 해수 1입방 피트는 64파운드
- 해수 1피트 당 0.445psi가 증가
- 1기압은 해수 33피트(10m)에 의한 압력과 같다.
- 담수 1입방 피트는 62.4파운드
- 담수 1피트 당 0.432psi가 증가
6)1기압은 담수 34피트(10.25m)에 의한 압력과 같다.
7)압력은 해수면에서의 압력을 기준으로 한다.
- 계기압 (Gage pressure)이라고 명명된 압력은 해수면의 압력을 "0" 으로
기준하며 psig로 표현되어 진다.
- 절대압 (Absolute pressure)이라 명명된 압력은 해수면의 압력은 압력이 없는
상태를 "0"으로 기준하여 psia로 표현되어 진다.
- 수심이 증가해도 절대압은 항상 계기압 보다 1기압 더 크다.
8)수심(압력)변화는 밀폐된 유연한 용기의 부피에 영향을 미친다.
- 압력이 증가함에 따라 부피는 감소하고 압력과 부피는 반비례한다.
9) 압력/부피/밀도 관계
- 압력(수심)의 증가에 따라 유연한 밀폐된 용기 내의 공기밀도는 증가한다.
- 공기공간의 부피가 변하지 않고 압력평형이 이루어지려면 공기공간 내의 밀도가
높아져야 한다.
- 수심이 깊어질수록 호흡하는데 더 많은 공기가 사용된다.
10)온도/압력과의 연관성(Temperature/Pressure Relationship)
- 온도가 증가하면 탱크 안의 분자활동이 증가하고 그래서 압력은 증가한다.
- 압력이 증가하면 온도가 증가
- 효과 : 공기를 충전한 탱크가 식으면 압력이 감소한다.
- 섭씨 1도 증가하면 약 9 psi증가 (80큐빅 피트 탱크 기준)
- 화씨 1도 증가하면 약 5 psi증가
Mr. Thomas Eun 의 내용에 대한 보충 설명 입니다
압력은 다이버들이 물 속으로 하강할 때 다이버는 자신 위에 있는 공기와 물의 무게에 의한 힘을 받는다. 이 힘을 면적으로 나눈 것, 즉 단위면적당의 힘을 압력이라 한다. 압력은 보통 평방인치당의 파운드(lb/in2)로 표시한다.
지구 주위의 공기, 즉 대기의 무게는 평방인치당 약 14.7파운드(1.01 bar)이다. 이것은 1평방인치(1인치 x 1인치)당 지표에서 대기 바깥쪽 끝까지의 공기기둥의 무게가 14.7파운드(1.01 bar)라는 것을 의미하고, 이 일정한 힘을 “1기압”이라고 한다.
대기의 압력은 인체에 항상 작용하고 있지만, 우리는 대부분의 경우 그 영향을 전혀 느끼지 못하고 지낸다. 그 이유는 두 가지로서, 첫 째 인체는 주로 유체로 이루어 져 있는데 그것이 비압축성이기 때문이며, 또 다른 이유는 폐나 공동 등과 같이 체내에 공기가 들어 있는 부분들이 열려 있기 때문이다. 이러한 공간들의 내부가 주위 압력과 같을 때는 대기의 영향을 전혀 느끼지 못하게 된다. 즉 우리 몸은 주위 압력과 “평형을 이루었다”고 말할 수 있다.
대기의 압력은 고도에 따라 감소한다. 해수의 무게는 1입방피트당 64파운드(1.025킬로그램/리터)이다. 그리고 1평방피트의 물기둥을 수직으로 계속 쌓아서 33피트(10미터)의 높이가 되면 그 물 기둥의 무게는 14.7파운드(1.033 kg/cm2)가 된다.
이것은 대기가 해수면에 작용하는 압력 과 같은 값이다. 그러므로 해수 33피트는 1기압과 같으며, 담수는 해수에 비해서 밀도가 작기 때문에 34피트(10.3미터)가 1기압이 된다. 물은 원칙적으로 비압축성이기 때문에 압 력을 그대로 전달하고, 물의 압력은 일정한 비율로 증가하여 그 효과가 누적이 된다. 즉 33피트(10미터)의 물은 1기압과 같고, 66피트(20미터)는 2기압과 같 으며, 99피트(30미터)는 3기압이 된다.
잠수를 할 때 다이버는 물과 그 위의 대기압력을 함께 받게 된다. 즉 해수면에서는 1기압의 공기압력을 받으므로, 해수 33피트(10미터)에 서는 대기압 1기압과 물로부터 받는 1기압을 더하여 합계 2기압을 받게 되고, 해수 66피 트(20미터)에서는 3기압의 압력을 받게 된다. 그리고 담수에서는 34피트(10.3미터)에서 2 기압이 된다.
이와 같이 압력의 변화를 계산할 때는 항상 대기압력을 고려해야만 한다. 해수면에서는 대기의 압력이 거의 일정하기 때문에 대부분의 압력계들은 해수면에서 영이 되도록 조정되어 있다. 수심계가 33피트(10미터)를 나타낼 때는 압력이 수면에서보다 1기 압이 더 크다는 것을 말하는 것이다.
계기로 측정한 압력을 “계기압력”이라고 하는데, 그 것은 대기의 압력을 포함시키지 않은 것이기 때문에 실제의 총 압력이 아니다. 계기압력 에 대기의 압력을 더한 값을 “절대압력”이라고 하고, 이것이 수심을 결정할 때 사용되는 압력이다. 수면에서 잠수하여 33피트(10미터)의 수심으로 내려가면, 인체에 미치는 압력 은 두 배가 된다. 반대로 66피트(20미터)의 수심에서 수면으로 올라오면 압력은 3분의 1 로 줄어든다.
절대압력은 항상 물에 의한 압력보다 1기압이 더 크고, 대기의 압력이 포함 되어야 한다. 해수에서는 1피트당 0.445 p.s.i.(0.03 bar)씩, 담수에서는 1피트당 0.432 p.s.i.(0.029 bar)씩 압력이 증가한다는 것을 알고 있으면 이 값을 피트 단위로 측정한 수심에 곱한 후, 그것에 14.7 p.s.i.(대기압의 평균값)를 더하 면 해수나 담수 어느 수심에서도 압력을 쉽게 계산할 수 있다. 예를 들어, 해수 100피트 (30미터)의 수심에서는 계기압력이 44.5 p.s.i.(3.07 bar)이므로 여기에 대기의 압력 14.7 p.s.i.(1.01 bar)를 더하면 절대압력 59.2 p.s.i.(4.08 bar)를 구할 수 있다.
달튼의 법칙 공기는 질소와 산소를 포함한 여러 가지 기체로 구성이 되어 있다. 각 기체가 이런 혼합 기체 전체의 압력에서 차지하는 압력을 부분압이라 한다. 이때 혼합 기체 전체의 압력은 그 구성 기체 각각의 부분압의 합과 같게 된다. 즉 기체 전체의 압력이 증가하는 것과 같은 비율로 구성 기체의 부분압도 증가하는 것이다. 이 경우 혼합 기체 중의 각 기체의 부분압은 그 부피에 반비례하게 된다.
예를 들어, 일정한 부피의 공기는 수심 10m에서 2 대기압이 된다. 이때 1 대기압의 공기에서 0.79인 질소의 부분압은 1.58 대기압이 된다. 마찬가지로 산소의 부분압은 1 대기압에서 0.21이던 것이 혼합 기체가 2 대기압으로 되면서 함께 0.42 대기압으로 커지게 된다. 쉽게 말해 대기압의 변화와 부분압의 변화는 비례한다
보일의 법칙 보일은 압력이 증가하거나 감소하면, 기체의 부피는 그에 반비례하여 감소, 증가한다는 것을 밝혀낸 사람이다. 즉 압력이 높아지면 그에 반비례하여 부피는 줄어들고, 압력이 낮아지면 기체의 부피는 커지는 것이다. 이때의 압력은 절대압을 적용시킨다. 이를 공식으로 살펴보면 다음과 같다.
P 1 X V 1 = P 2 X V 2
(P 1 : 최초의 압력, V 1 : 최초의 부피, P 2 : 변화된 압력, V 2 : 변화된 부피)
예를 들어 절대압이 1인 수면에서 부피가 4리터인 풍선을 가지고 절대압이 2 대기압이 되는 수심 10m로 하강하면 풍선의 부피는 2리터, 절대압이 4 대기압이 되는 수심 30m로 내려가면 풍선은 1리터로 줄어든다
샤를의 법칙 부피가 일정할 때 온도가 변화하면 그에 따라 압력도 변화한다. 이때의 온도는 절대 온도(섭씨 온도 + 273)를 의미하며, 절대 온도의 변화에 따라 압력도 비례하여 움직이게 되는 것이다. 공기통을 완전하게 충전시킨 직후의 압력과 시간이 지난 후의 압력에 차이가 발생하는 것은 바로 이 이유 때문으로, 뜨거운 장소에 오랫동안 충전된 공기통을 방치하지 않도록 해야 한다
헨리의 법칙 헨리의 법칙은 일정한 온도에서 액체 속으로 녹아 들어가는 기체의 양은 그 기체의 부분압에 비례한다는 것이다. 기체가 액체 속으로 녹아서 들어가는 것은 압력과 가장 큰 상관 관계가 있어서 이 압력이 증가함에 따라, 즉 수중에서 깊이 잠수하여 들어감에 따라 점점 더 많은 양의 기체가 액체 속으로 녹아 들어가다.
압력이 높아짐에 따라 기체가 이렇게 액체 속으로 녹아 들어가는 과정은 액체 내의 기체 부분압이 액체 바깥의 기체 부분압과 같아지는 시점, 즉 포화 상태(Saturation)에 이를 때까지 지속이 된다. 포화된 이후 다시 압력이 낮아지기 시작하면 이번에는 거꾸로 액체 내에 용해되어 있던 기체가 바깥으로 빠져 나오는 과정이 시작된다.
====== 정리 =======
1)압력은 단위 면적 당 무게(힘)이다. (무게/면적)
2)압력은 보통 psi또는 bar로 나타낸다.
- 1 lb/in = 1 psi (1 평방인치당 1파운드의 압력)
3)공기 중에서도 압력은 작용하며 그 압력은 고도에 따라 변한다.
- 해수면에서 공기 1평방 인치의 무게(압력)는 14.7psi
4)밀폐되고 유연성 있는 용기 속에든 공기의 압력변화는 부피에 영향을 끼친다.
5)해수 33피트 또는 담수 34피트 = 1기압
- 해수 1입방 피트는 64파운드
- 해수 1피트 당 0.445psi가 증가
- 1기압은 해수 33피트(10m)에 의한 압력과 같다.
- 담수 1입방 피트는 62.4파운드
- 담수 1피트 당 0.432psi가 증가
6)1기압은 담수 34피트(10.25m)에 의한 압력과 같다.
7)압력은 해수면에서의 압력을 기준으로 한다.
- 계기압 (Gage pressure)이라고 명명된 압력은 해수면의 압력을 "0" 으로
기준하며 psig로 표현되어 진다.
- 절대압 (Absolute pressure)이라 명명된 압력은 해수면의 압력은 압력이 없는
상태를 "0"으로 기준하여 psia로 표현되어 진다.
- 수심이 증가해도 절대압은 항상 계기압 보다 1기압 더 크다.
8)수심(압력)변화는 밀폐된 유연한 용기의 부피에 영향을 미친다.
- 압력이 증가함에 따라 부피는 감소하고 압력과 부피는 반비례한다.
9) 압력/부피/밀도 관계
- 압력(수심)의 증가에 따라 유연한 밀폐된 용기 내의 공기밀도는 증가한다.
- 공기공간의 부피가 변하지 않고 압력평형이 이루어지려면 공기공간 내의 밀도가
높아져야 한다.
- 수심이 깊어질수록 호흡하는데 더 많은 공기가 사용된다.
10)온도/압력과의 연관성(Temperature/Pressure Relationship)
- 온도가 증가하면 탱크 안의 분자활동이 증가하고 그래서 압력은 증가한다.
- 압력이 증가하면 온도가 증가
- 효과 : 공기를 충전한 탱크가 식으면 압력이 감소한다.
- 섭씨 1도 증가하면 약 9 psi증가 (80큐빅 피트 탱크 기준)
- 화씨 1도 증가하면 약 5 psi증가
공지사항
그러므로, 14.6959psi=760mmHg 가 되지요
다시 환산하면, 1 psi 는 760/14.6959 = 51.7149 mmHg 가 됩니다