나기웅 안녕하세요.
제가 미국제품을 BENCHMARKING하다가 도저히 이해가 안되는
부분이 있어서 이렇게 글을 올립니다.
첨부된 화일에서 보듯이, 밀핀으로 보이는 자국이 제품
양측에 모두 있어서 금형구조가 이해가 안가거든요
아시는 분이 있으면 답변바랍니다.
제가 미국제품을 BENCHMARKING하다가 도저히 이해가 안되는
부분이 있어서 이렇게 글을 올립니다.
첨부된 화일에서 보듯이, 밀핀으로 보이는 자국이 제품
양측에 모두 있어서 금형구조가 이해가 안가거든요
아시는 분이 있으면 답변바랍니다.
첨부파일에 제품을 보니 상단이 코어쪽이고 하단이 케비측 같네요.
제품 형상이 케비측에 제품이 잘 달라 붙을거 같네요. 임의로 제가 주로 본 제품들은 자동차 의장쪽이었는데 케비측 보통 엠보가 들어가니 그림과 같은 설계는 있을수 없구요, 허나 케비측 제품면이 후가공(ex,플로킹-재질또한 ABS계열인것도 같아서)되어지고 또 첨부그림과 같이 밀핀을 넣을수만있다면 뭐 쉽게 유압 실린더로 작동가능하게는 할수 있을거 같네요. 즉 금형이 열릴때 상측에 제품이 달라 붙는걸 방지하기위해 임의로 넣은것이 아닐까요? 유압으로 금형 열릴때 일정량 밀어주고 닫기전에 다시 넣고..
그게 아니라면 제가 3단금형도 몇번 봤는데 기억이 가물가물하네요.
우리회사가 한벌이라도 개발했으면 기억날텐데 업체가서 본거라서요.
또 사출쪽 그만둔게 언 6년가까이 되어서요.
일단 3단 금형쪽을 알아보시는게..
허접한 답변이었습니다.
혹시 님께서 지금쯤 답이 나왔으면 저한테도 멜좀 보내주세요.
저도 무척 궁금하네요.
제품 형상이 케비측에 제품이 잘 달라 붙을거 같네요. 임의로 제가 주로 본 제품들은 자동차 의장쪽이었는데 케비측 보통 엠보가 들어가니 그림과 같은 설계는 있을수 없구요, 허나 케비측 제품면이 후가공(ex,플로킹-재질또한 ABS계열인것도 같아서)되어지고 또 첨부그림과 같이 밀핀을 넣을수만있다면 뭐 쉽게 유압 실린더로 작동가능하게는 할수 있을거 같네요. 즉 금형이 열릴때 상측에 제품이 달라 붙는걸 방지하기위해 임의로 넣은것이 아닐까요? 유압으로 금형 열릴때 일정량 밀어주고 닫기전에 다시 넣고..
그게 아니라면 제가 3단금형도 몇번 봤는데 기억이 가물가물하네요.
우리회사가 한벌이라도 개발했으면 기억날텐데 업체가서 본거라서요.
또 사출쪽 그만둔게 언 6년가까이 되어서요.
일단 3단 금형쪽을 알아보시는게..
허접한 답변이었습니다.
혹시 님께서 지금쯤 답이 나왔으면 저한테도 멜좀 보내주세요.
저도 무척 궁금하네요.
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