profile 신순재 2010-09-15 12:39:52
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여기를 통해 많은 공부 하고 있습니다.
상기건 관련 문의좀 할려고 합니다.

fillet 구조를(Deck + T-bar 구조) 오토 캐리지로 용접을 하는데 blow holes 엄청나게 발생하고 있습니다.
필렛 용접시 첫 패스 용접시에는 blow hole 거의 발생하지 않는데 반대면 용접시 엄청나게 발생합니다.

현재 용접 조건은  철판 grade - AH 32 , filler metal - k71 T 를 사용하고 있습니다.
   또한 용접구간 상태는 heavy rust 제거 하였으며, 용접전 습기 제거를 위해 dry out 한 상태입니다. 또한 shop 장 안에서 용접을 진행하고 있습니다. blow hole 발생할수 있는 조건을 어느정도 제거를 하였다고 생각하는데 계속적으로 발생이 되고있습니다.

어떤 원인에 의해 발생되어질수 있는지 용접 전문가님께서 답변주시면 고맙겠습니다.

그럼, 수고하십시오.

관리자 2010-09-16 00:04

말씀하신 내용만으로는 특별히 기공이 발생할만한 조건이 눈에 띄지 않네요 아마도 뭔가 분명히 문제점은 있었을 것인데, 그게 무엇이었는 지는 차근 차근 전체 용접관리의 단계를 확인해 가면서 찾아 내야 할 사항으로 판단됩니다. 알핏 눈에 예상되기로는 Gas Flow Rate를 조정해 보시길 추천합니다. 지금 질문에는 다들 원론적인 얘기 이상의 답변이 나오기는 좀 어려울 것 같습니다.

손영락 2010-10-20 16:52

혹시 아연 성분의 shop primer 때문이 아닌가 생각됩니다. 용접 하려는 부위에 과도하게 묻어있는 것을 제거해야 할 것 같고, 그리고 용접 속도를 줄이면 Blow hole의 양을 줄일수 있을 것 같습니다.

강정훈 2010-10-21 10:45

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